A.现场指挥
B.协助施救
C.负责维持秩序
D.协助指挥
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A.驾驶员
B.大副
C.船长
D.轮机长
船舶搁浅或触礁后,应当做好如下调查工作()
①弄清搁浅或触礁的部位
②查清船舶是否破损或进水
③船舶吃水及周围水深、河床情况
④过往船舶情况
A.①②③
B.②③④
C.①③④
D.①②③④
A.船公司
B.海事机构
C.船公司和海事机构
D.船公司和公安机构
A.风向
B.着火部位
C.风向和着火部位
D.着火部位和物质
为减少甚至避免内河客船火灾发生的可能性,可采取的途径有()
①注重船员消防素质的提高
②做好船舶消防设备设施的建设、维护
③消除船舶火灾隐患
④加强对旅客的消防知识教育
A.①②③
B.②③④
C.①②④
D.①②③④
A.湿毛巾三折
B.干毛巾三折
C.湿毛巾二折
D.干毛巾二折
船舶遇险救助过程中,必须充分考虑()等因素。
①本船的可用资源
②面临的风险程度
③外界环境
A.①②③
B.①②
C.②③
D.①③
A.下风
B.上风
C.上游
D.下游
弃船时,可采取()等办法,有利于稳住船位和人员转移。
①抢滩
②抛锚
③将船头置于下风
A.①②③
B.①②
C.①③
D.②③
船舶发生紧急情况时,人员和设备的最佳使用选择应考虑()
①人力资源的利用
②设备资源的合理利用
③外援力量的利用
④自然力量和环境的利用
A.①②③
B.①②③④
C.①②④
D.②③④
最新试题
对内河客船面临的风险评估考虑的外界自然条件包括水文、气象和地理条件等。
客船的外形较美,但功率储备较小。
客渡船横越航道航行时,必须避让周围所有的航行船舶。
内河客船载客量大,舱室等级多,上层建筑常设不同等级的居住舱室,以满足不同层次旅客居住的需要。
客船中途港口码头停靠频繁。
客船在减摇、避振、隔声以及各种生活设施等方面的舒适性要求较高。
通向集合地点的通道在需要时可以挪作他用。
船舶遇难时,若情况严重且本船无力迅速施救,则应按规定发出求救信号。
旅客上船前,为安全需要,首先应该让旅客知道哪些物品不准携带上船。
客船的防火、救生等技术方面安全要求较严格,在抗沉性、操纵性、灵活性方面没有特别要求。