单机挂车时，所挂车辆的自动制动机作用必须良好，发车前列检（无列检时由车站发车人员）按规定进行制动试验。

擅自发车、开车、停车，错办通过或在区间乘降所错误通过，定为险性事故。

自动闭塞作用良好，监督器故障时发出列车，应以出站信号机的绿色或者黄色灯光为行车凭证。

按照上下行方向列车数目来判断，所有运行图都是成对运行图。

列车运行线与横轴的夹角越大，列车速度越高。

装载跨装货物（跨及两平车装载的汽车除外）的平车，无跨装特殊装置的，可以编入列车。

半自动闭塞区间，发出须由区间返回的列车，由设有出站信号机的线路上发车，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。

使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为红色许可证。

引导手信号和机车出入段进路道岔准备妥当的手信号的显示方式相同。

列车已经到达邻站，虽然跟踪调车通知书尚未收回，但可以办理区间开通手续。