填空题动火作业区域5米范围内必须设置至少()适用的灭火器。
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2.问答题简述事故报告的主要内容。
4.填空题造成()死亡为特别重大事故。
6.多项选择题事故分为()等几个等级。
A.特别重大事故
B.重大事故
C.较大事故
D.一般事故
E.事故苗子
7.单项选择题下列属于重大事故的为()。
A、造成3人以上10人以下死亡。
B、造成10人以上50人以下重伤。
C、造成5000万元以上1亿元以下直接经济损失。
D、造成1亿元以上直接经济损失。
8.单项选择题责任中负重要责任人员应该承担()的责任。
A.100%
B.50%以上
C.30%以上,50%以下
D.30%以下
9.问答题站台岗在站台层发生火灾时的应急处理程序?
10.问答题简述行车值班员与外勤岗联控程序。
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调车作业前,机车乘务员应按规定核对调车作业计划,了解()。
题型:单项选择题
列车到达终点站机车与车列摘解后,司机应执行车机联控并确认()开放后,方可将监控装置转入调车工作状态(无防冒模式除外)。
题型:单项选择题
装有弹停装置的机车无动力回送,在完成机车“无火”设置操作后,应按规定解除(),并进行速度不超5km/h的滚动试验,防止机车抱闸运行。
题型:单项选择题
机车出段前必须达到运用状态,司机应确认砂路畅通,()符合规定。
题型:单项选择题
机车出入库、调车作业中换端时,司机先将自阀手柄置制动区,待列车管减压不少于(),机车制动缸压力上升大于100kPa后再将自阀手柄置取把位。
题型:单项选择题
超长、满长列车进站时,列车头部越过停车股道相对方向出站信号机瞬间,司机应注意观察(),掌握该股道有效长度,停车时根据列车总长度确定停车位置。
题型:单项选择题
牵引空重混编列车时,要适量早减压、少减压,防止列车起非常造成()。
题型:单项选择题
内燃机车柴转试验及冬季打温时,单阀手柄置全制位(制动缸压力300kPa),控制开关必须在()。加载过程中应注意确认牵引电流,防止“窜车”。
题型:单项选择题
列车在区间发生分离、自动制动机故障、电力机车牵引的列车遇到接触网停电或弓网故障等非正常情况被迫停车时,必须先做好()再进行处理。
题型:单项选择题
运行中司机注意观察机车制动缸压力显示,发现机车非正常抱闸须及时处置。中间站停车后,司机按规定检查机车走行部,有条件时检查机车闸瓦(片)间隙及()。
题型:单项选择题