装有弹停装置的机车无动力回送，在完成机车“无火”设置操作后，应按规定解除（），并进行速度不超5km/h的滚动试验，防止机车抱闸运行。

机车乘务员（动车组司机）在运行中发现线路旁、防护栅栏内有行人、牲畜及道口防护不及时等路外安全隐患问题时，及时汇报（）。

列车运行至慢行地点前，司机应集中精力加强瞭望，注意确认地面限速牌和慢行起始地点，根据需要合理控速，列车尾部全部越过（）后再行加速，防止尾部超速。

装有弹停装置的机车运行中发生抱闸停车，故障处理完毕后司机须进行速度不超过5km/h的（）。

接近临时限速地点前司机应做好预想预防，确认区间内是否有（），注意观察地面移动减速信号牌位置，提前控制列车运行速度，防止临时慢行地点超速。

牵引空重混编列车时，要适量早减压、少减压，防止列车起非常造成（）。

发现火情时，电力机车应立即降下受电弓，内燃机车应停止（）工作，并断开蓄电池闸刀等机车电源，按规定进行处置。

非正常行车时的书面行车凭证、调度命令、引导手信号、通过手信号等须值乘机班共同确认并（）。

施工涉及LKJ数据换装时，机车乘务员出勤时应认真核对掌握LKJ数据变更事由、生效时刻、换装情况，接车后认真核对LKJ（）。

开车前正确输入LKJ参数，做到（）。