在船台合拢时，为了保证环形立体总段主尺度能符合设计要求，一般在总段建造对接处...

单项选择题在船台合拢时，为了保证环形立体总段主尺度能符合设计要求，一般在总段建造对接处加放（）mm 的总段余量。

A.10
B.30
C.50
D.60

1.单项选择题在平面与曲面分段装配精度标准中，要求曲面分段变形的允许极限为（）mm。

A.±10
B.10
C.±20
D.20

2.单项选择题通过中站面与基线的交点所作的水平面称为（）

A.水平面
B.横剖面
C.中线面
D.基平面

3.单项选择题当分段船台合拢余量不足时，可适当缩短两个分段（）之间的距离，但应确保分段接缝部位的间隙的最大值和肋骨间距都不超差。

A.肋骨检验线
B.肋骨线
C.站线
D.水线

4.单项选择题总布置图属于船体（）设计图。

A.施工
B.详细
C.生产

5.单项选择题切取后的基准面，应使胎架表面的横向倾斜度不超过（），纵向不超过10°，胎架四周的高度接近。

A.5°~10°
B.10°~20°
C.20°~30°

6.单项选择题重力式下水包括纵向涂油滑道下水，纵向钢球滑道下水和（）

A.横向涂油滑道下水
B.漂浮式下水
C.机械化下水

7.单项选择题（）胎架基面垂直于肋骨剖面与船体基面成一倾角。由于胎架基面垂直于肋骨剖面，所以胎架制造也比较简单。

A.正切
B.正斜切
C.单斜切
D.双斜切

8.单项选择题船舶下水方法及其设施的选择，与（）有关。

A.船型
B.水域
C.船台类型
D.建造方法

9.单项选择题由于分段制作与船台合拢存在时间差异，因此，分段在胎架上划线时，应按预定的合拢时间投放一定量的（）补偿。

A.时间
B.系统
C.温度
D.非系统

10.单项选择题分段的临时加强是通过安装临时加强材来增大分段的（），使其能承受翻身和搁置时的外力而保持分段的正确形状。

A.硬度
B.刚性
C.强度
D.稳性