大量海难事故的统计分析表明，海事事故中有（）%以上与人为因素有关。

单项选择题大量海难事故的统计分析表明，海事事故中有（）%以上与人为因素有关。

A.60
B.70
C.80
D.90

1.单项选择题海上事故中人为因素的主要表现为（）Ⅰ人的行为能力降低Ⅱ海上环境Ⅲ安全管理Ⅳ营运Ⅴ脑力劳动Ⅵ体力劳动

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
D.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ

2.单项选择题（）不是人员配备的任务。

A.物色合适的人选
B.促进组织结构功能的有效发挥
C.从分开发组织的人力资源
D.确定人员的来源

3.单项选择题一般远洋船舶组织结构分为（），每个部门内部都有明确的分工。

A.甲板部和轮机部
B.事务部和甲板部
C.事务部和轮机部
D.甲板部、轮机部和事务部

4.单项选择题一般远洋船舶轮机部组织机构分为（），每个级别的成员都有自己的职责。

A.管理级和支持级
B.管理级和操作级
C.操作级和支持级
D.管理级和支持级

5.单项选择题下列（）不是团队精神包含的内容。

A.团队的凝聚力
B.团队合作的意识
C.团队的创造性
D.团队的高昂的士气

6.单项选择题下列（）方面不是良好的团队精神在船舶上的体现。

A.良好地团队精神可以预防事故的发生，有益于安全工作
B.良好地团队精神有助于增加船员之间互相沟通、交流，实现船舶的准班、节能增效目标
C.良好地团队精神可以促进公司人员事业的发展
D.良好地团队精神可以健全人格，完善提高个人素质

7.单项选择题要在船舶上打造良好的团队精神，首先（）

A.要营造一个互相信任的氛围
B.要建立合理有效的沟通机制
C.强化业务知识、敬业精神的学习和提高
D.船舶管理人员的带头作用

8.单项选择题船内通信系统主要有船用电话、（）、广播与警报装置三种类型。

A、对讲机
B、高频电话
C、车钟
D、手机

9.单项选择题《钢质海船建造规范》规定，下列（）处所之间应该为直通电话。

A、驾驶室-----消防设备集中控制站
B、驾驶室-----机舱
C、驾驶室-----火警信号站
D、驾驶室-----无线电室

10.单项选择题《钢质海船建造规范》规定，驾驶室---火警信号站处所之间应该装投（）电话。

A、声力
B、自动
C、程控
D、对讲