轮机日志应使用不褪色的（）墨水填写。

船舶所属单位应在接到大事故及以上机损事故报告后（）h内报告上级主管部门，转报交通部。

凡载客超过（）人称为客船。

船舶发生的（）及以上机损事故处理结案后，应专题报告交通部。

根据我国《海船船员发证规则》规定，担任值班机工职务的船员必须持有（）适任证书。

轮机日志内页所列船舶主要资料和轮机部人员姓名表由（）负责填写。

通过三管轮适任考试者，在客船上完成规定的（）个月船上实习，任职表现和安全记录良好，可以申请适用于客船的三管轮适任证书。

下列（）情况下不应该填写船舶机电设备损坏事故报告，报送船舶所属企业的海（航）监主管部门及有关的港务监督部门。

持有船长和高级船员适任证书在证书有效期内，满足相关条件，并经过与其职务相适应的知识更新培训，可以在适任证书有效期届满前（）个月内向有相应管理权限的海事管理机构申请适任证书再有效。

船舶机损事故发生后，不论其性质属于船员责任事故或非船员责任事故，国际航行船舶应在事故发生后（）日之内，国内航行转变应在事故发生后（）之内，向主管机务部门提交经验船长签字的船舶机电设备损坏事故报告。