A.小修
B.航修
C.检修
D.事故修理
您可能感兴趣的试卷
你可能感兴趣的试题
A.2/2
B.3/3
C.4/2
D.6/3
A.2
B.3
C.4
D.6
A.小修
B.航修
C.检修
D.事故修理
A.中修
B.航修
C.检修
D.事故修理
A.临时修理
B.事故修理
C.计划修理
D.非计划修理
A.CCS级钢质海船(高速船除外)
B.只适用于船舶机械设备(包括电气设备)
C.特检间隔期小于5年的船舶,不接受实行PMS申请
D.海上设施不接受实行PMS申请
A.发生影响安全航行的局部故障
B.发生较大的事故
C.按规定的时间
D.按公司要求
A.修复过度磨损件,保证安全航行至下次计划修理
B.公司要求
C.船级社要求
D.发生较大事故
A.年度检验
B.中间检验
C.特别检验
D.循环检验
A.甲板工程、自修和厂修工程
B.甲板工程、轮机工程、坞修工程、电气工程
C.甲板工程、轮机工程、电气工程
D.甲板工程、坞修工程、轮机工程
最新试题
我国1999年颁布的《船舶与海上设施法定检验规则》规定,如换证检验到期,船舶不在预定检验的港口,经主管机关认可,可将证书给予()展期,短途旅行的船舶经认可后,可给予()展期。
凡载客超过()人称为客船。
船舶发生的()及以上机损事故处理结案后,应专题报告交通部。
船舶所属单位应在接到大事故及以上机损事故报告后()h内报告上级主管部门,转报交通部。
在下列船舶中,()的货舱的双层底要求度大。
机损事故直接经济损失包括()。
申请适任证书再有效者,从申请之日起向前计算()年内具有与其适任证书所记载范围相应的不少于()个月的海上服务资历,且任职表现和安全记录良好。
机损事故分档按主机的()标定的功率即千瓦(马力)计算,不论单主机或双主机船舶,均按船舶猪推进装置的总功率即千瓦(马力)计算。
持有船长和高级船员适任证书在证书有效期内,满足相关条件,并经过与其职务相适应的知识更新培训,可以在适任证书有效期届满前()个月内向有相应管理权限的海事管理机构申请适任证书再有效。
轮机日志应使用不褪色的()墨水填写。