A.定时维修方式
B.事后维修方式
C.计划维修方式
D.视情维修方式
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A.定时维修方式,并逐步向视情维修方式发展
B.事后维修方式,并逐步向定时维修方式发展
C.定时维修方式,并逐步向计划维修方式发展
D.视情维修方式,并逐步向计划维修方式发展
A.视情维修
B.事后维修
C.定时维修
D.视情+定时
A.视情维修
B.事后维修
C.定时维修
D.视情+定时
A.事后
B.视情
C.定时
D.定期
A.视情维修
B.事后维修
C.定时维修
D.视情+定时
A.1992
B.1996
C.1999
D.2006
A.半
B.1
C.2
D.3
A.3
B.4
C.5
D.6
A.是轮机船级证书的附加标志之一
B.执行PMS可以替代循环检验
C.PMS的申请和实施可替代相应的保持船级检验
D.PMS由船东制定
A.针对性不强/监控不连续
B.精确性不高/断续监控
C.工作量大/费用高
D.可靠性不高/破坏设备精度
最新试题
轮机日志内页所列船舶主要资料和轮机部人员姓名表由()负责填写。
轮机长在组织机舱工作时也应注意机舱人员的培训工作,应通过培训工作使机舱人员达到各类人员()所要求的水平。
根据我国《海船船员发证规则》规定,船员职能根据技术要求分为()。
机损事故分档按主机的()标定的功率即千瓦(马力)计算,不论单主机或双主机船舶,均按船舶猪推进装置的总功率即千瓦(马力)计算。
轮机长离任时,应由离任轮机长和新任轮机长在()上签字。
船舶发生()及以上机损事故时,船长应尽快将情况报告船舶所属单位的机务与调度部门。
机损事故直接经济损失包括()。
《轮机日志》记载时,下列说法错误的是()。
主机、柴油发电机组的运行时间,分别由()每日进行停机记载。
根据我国《海船船员发证规则》规定,担任值班机工职务的船员必须持有()适任证书。