制订航次预防检修计划的程序是（）

单项选择题制订航次预防检修计划的程序是（）

A.大管轮起草－轮机长审查－船长批准
B.轮机长根据本航次情况制订－船长批准
C.主管轮机员提出－大管轮汇总－轮机长审查－船长批准
D.各主管轮机员提出－轮机长召集会议审查－船长批准

1.单项选择题清洗柴油机主滑油系统时，应将滑油加热到（）为好。

A.50℃
B.50～60℃
C.60～65℃
D.＞65℃

2.单项选择题船舶机械和设备的良好维修性是船舶安全航行的重要保证和对船舶机械设备可靠性的（）

A.重要的辅助
B.必要的补充
C.有力的加强
D.有效地提高

3.单项选择题船舶“厂修”应在进厂前（）将修理单送公司船技处审批。

A.3个月
B.4个月
C.5个月
D.6个月

4.单项选择题到目前为止，船舶机械的维修方式有（）

A.1种
B.2种
C.3种
D.4种

5.单项选择题修理单应依船上的工作分别编制，轮机员负责编制的是（）

A.甲板和轮机
B.轮机和电气
C.坞修和甲板
D.电气和坞修

6.单项选择题季度修船计划根据船舶营运安排、年度修船计划执行情况及船舶状况由船技部门于季度开始前（）个月编妥。

A.半
B.1
C.2
D.3

7.单项选择题按照规定的时限对船舶机械进行拆卸、检验和修理，以防止故障的发生，这种维修方式称为（）

A.事后维修
B.视情维修
C.定时维修
D.状态维修

8.单项选择题关于船舶有计划保养系统，下列叙述不正确的是（）

A.是轮机船级证书的附加标志之一
B.执行PMS可以替代法定检验
C.PMS的申请和实施可替代相应的保持船级检验
D.PMS由船级社制定

9.单项选择题我国广泛推广的CWBT维修保养体系，本质上属于（）

A.视情维修
B.事后维修
C.按需维修
D.计划维修

10.单项选择题实施状态维修方式的设备（）

A.有确定的维修期
B.无确定的维修期
C.具有六种故障率曲线
D.对监控手段无要求