A.甲板和轮机
B.轮机和电气
C.坞修和甲板
D.电气和坞修
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A.半
B.1
C.2
D.3
A.事后维修
B.视情维修
C.定时维修
D.状态维修
A.是轮机船级证书的附加标志之一
B.执行PMS可以替代法定检验
C.PMS的申请和实施可替代相应的保持船级检验
D.PMS由船级社制定
A.视情维修
B.事后维修
C.按需维修
D.计划维修
A.有确定的维修期
B.无确定的维修期
C.具有六种故障率曲线
D.对监控手段无要求
A.定时维修方式
B.事后维修方式
C.计划维修方式
D.视情维修方式
A.定时维修方式,并逐步向视情维修方式发展
B.事后维修方式,并逐步向定时维修方式发展
C.定时维修方式,并逐步向计划维修方式发展
D.视情维修方式,并逐步向计划维修方式发展
A.视情维修
B.事后维修
C.定时维修
D.视情+定时
A.视情维修
B.事后维修
C.定时维修
D.视情+定时
A.事后
B.视情
C.定时
D.定期
最新试题
通过三管轮适任考试者,在客船上完成规定的()个月船上实习,任职表现和安全记录良好,可以申请适用于客船的三管轮适任证书。
根据我国《海船船员发证规则》规定,担任值班机工职务的船员必须持有()适任证书。
按照有关规定,客船需要持有的证书和文件是()。
我国1999年颁布的《船舶与海上设施法定检验规则》规定,如换证检验到期,船舶不在预定检验的港口,经主管机关认可,可将证书给予()展期,短途旅行的船舶经认可后,可给予()展期。
船舶发生的()及以上机损事故处理结案后,应专题报告交通部。
机损事故分档按主机的()标定的功率即千瓦(马力)计算,不论单主机或双主机船舶,均按船舶猪推进装置的总功率即千瓦(马力)计算。
()情况下应填写《轮机日志》。
《轮机日志》记载时,下列说法错误的是()。
机损事故造成2人死亡的,该机损事故属于()。
加强船舶首尾的结构,是为了提高船舶的()。