单项选择题()设备在整个寿命期故障率为常数,无需进行定时维修.

A.船机
B.航空发动机
C.船体
D.复杂电子


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2.单项选择题任何新造或修理后的发动机在起动运转前都必须先()

A.清洁
B.作好准备
C.清洗管系
D.试验

3.单项选择题柴油机内、外部滑油管路的清洗一定要()

A.分别进行
B.截然分开
C.依次进行
D.相互配合

5.单项选择题某(集团)总公司对于油船的使用年限规定()

A.8~12年
B.10~15年
C.15~20年
D.20~25年

6.单项选择题柴油机外部润滑油管路的清洗一定要与()分开。

A.零件清洁
B.内部润滑油管路的清洗
C.燃油管系
D.冷却水管系

7.单项选择题某(集团)总公司对于化学品船、液化气船和天然气船的使用年限规定()

A.8~12年
B.10~15年
C.15~20年
D.20~25年

8.单项选择题为了保护主轴承,主滑油系统清洗前应将()的管口堵住。

A.通至曲轴箱的各主轴颈的滑油支管
B.通至推力轴承油管
C.主滑油管
D.外部滑油管

9.单项选择题清洗管系时应注意清洗()

A.管子
B.附件
C.油柜
D.油底壳

最新试题

我国1999年颁布的《船舶与海上设施法定检验规则》规定,如换证检验到期,船舶不在预定检验的港口,经主管机关认可,可将证书给予()展期,短途旅行的船舶经认可后,可给予()展期。

题型:单项选择题

轮机长在组织机舱工作时也应注意机舱人员的培训工作,应通过培训工作使机舱人员达到各类人员()所要求的水平。

题型:单项选择题

机损事故分档按主机的()标定的功率即千瓦(马力)计算,不论单主机或双主机船舶,均按船舶猪推进装置的总功率即千瓦(马力)计算。

题型:单项选择题

加强船舶首尾的结构,是为了提高船舶的()。

题型:单项选择题

机损事故直接经济损失包括()。

题型:单项选择题

轮机日志内页所列船舶主要资料和轮机部人员姓名表由()负责填写。

题型:单项选择题

根据我国《海船船员发证规则》规定,船员职能根据技术要求分为()。

题型:单项选择题

轮机日志应使用不褪色的()墨水填写。

题型:单项选择题

船舶机损事故发生后,不论其性质属于船员责任事故或非船员责任事故,国际航行船舶应在事故发生后()日之内,国内航行转变应在事故发生后()之内,向主管机务部门提交经验船长签字的船舶机电设备损坏事故报告。

题型:单项选择题

申请人在()年内不得再次申请与前次申请等级、职务资格、航区相同的适任证书、特免证明、承认签证。

题型:单项选择题