A、运输
B、机务
C、工务
D、设备
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A、工务部门
B、电务部门
C、机务部门
D、车站
A、调车冲突
B、调车脱轨
C、挤道岔
D、调车作业碰轧脱轨器、防护信号或未撤除防护信号动车
A、道心
B、枕木头
C、道砟
D、道床
A、编成的车列
B、挂有机车
C、列车标志
A、手抓蓬布绳索或捆绑货物的铁丝,脚踏轴箱
B、在车身上探身不远
C、在经过站台时,站在不高于站台的车梯上
D、在装载易于窜动货物的车辆间和货物空隙间站在或坐卧
A、在平车或低边车的端部站立
B、在连结器上或端板支架上站
C、在棚车顶上或装载的货物上站立或走行
D、骑车帮或跳跃车辆
A、在路肩宽,路基低的线路上
B、在高度不超过1100毫米站台上下
C、迎面上下车
D、在调车指挥人一侧的反面上下车
A、应先确认机车车辆暂不移动
B、勿碰开钩销,随时注意邻线有无机车车辆运行
C、严禁从车底下钻车
D、由通过台或两车车钩上方越过
A、可在道心或枕木头上行走
B、应走两线路中间或外侧
C、注意邻线的机车车辆和货物装载状态
D、不准脚踏钢轨面,道岔连结杆、尖轨尖端
A、尽头线上作业,应距停留车或车档30米处一度停车
B、在距离停留车50米处显示停留车位置信号
C、距100米难以辨认信号时,在昼间作业应按夜间信号办理
D、以对讲机联系为主,以听觉信号为辅
最新试题
机车、车列因压轨道电路调车信号机不能开放,或调车作业需行经无调车信号机防护的道岔作业时,集中联锁的车站遇下列情况,车站值班员确认相关道岔(),并按其显示的要求运行。
调车人员五道的鸣示为()。
使用便携式机车控制器时,作业开始前()将便携式机车控制器送上机车。
调查车作随货物列车挂运的客车和空客车底出入库应()。
非集中区调车作业中的要道还道须坚持()的原则。
调车作业经由岔线、段管线走行线上加锁的道岔时,()。
驼峰解体作业对提钩的要求有()。
调车人员六道的鸣示为()。
中间站停留车辆,()。
调车人员取消信号的鸣示为()。