A.方向手柄向前
B.列车激活
C.高速断路器闭合
D.受电弓升起
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C.300Kpa
D.340Kpa
A.20
B.24
C.28
D.32
下列司机室的部件，在司机室静态检查中的正确顺序是（）。
①右侧电器柜
②HMI
③速度表
④左侧控制组件。
A.④③①②
B.①③②④
C.③④①②
D.②①③④
A.1
B.2
C.3
D.4
A.荧光衣
B.逃生面具
C.800M手持台
D.红闪灯
A.《行车组织规则》
B.《电客车司机手册》
C.《电客车故障处理指南》
D.《电客车司机现场应急处置方案》
最新试题
当列车HMI上所有DC/AC红点时，立即复位MVB，若成功则本*站清客退出服务。
正线运行时，当列车HMI上所有DC/AC红点时，报告OCC，列车（）。
当列车主风管压力不足时，司机应当观察压力表，若大于7bar且空压机能打气，则报OCC，继续运营到前方终点站检查微动开关。
当列车不明原因无法牵引，报行调，尝试切除ATC动车。
当列车不明原因无法牵引，报行调，切除ATC，打紧急牵引，尝试牵引，若能动车则运行至终点站退出服务。
当列车不明原因无法牵引，报行调，能够按其指示使用紧急牵引模式尝试动车。
当列车不明原因无法牵引，报行调，切除ATC，打紧急牵引，尝试牵引，若能动车则在本*站或运行至下一站清客。
当列车提示主风管压力不足，运行至终点站复位空压机相应空开不成功时，则退出服务。
当列车HMI上所有DC/AC红点时，立即复位MVB，无论成功与否继续运行。
当列车不明原因无法牵引，报行调，切除ATC，打紧急牵引，仍不能动车，则立即申请救援。