判断题左压杆,右翼诱导阻力增大。
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3.单项选择题在盘旋进入阶段的操纵中,蹬舵是为了避免侧滑,在此过程中,绕飞机立轴的力矩关系是()。
A.N操>N稳
B.N操=N阻
C.N操>N阻
4.单项选择题直线飞行中,蹬舵量一定,飞行速度增大,则相应的侧滑角()。
A.增大
B.减小
C.不变
5.单项选择题上升中,杆不动,加油门,待作用力平衡后,速度和上升角()。
A.速度增大,上升角增大
B.速度减小,上升角增大
C.速度不变,上升角增大
D.速度不变,上升角减小
6.单项选择题如果拉杆量相同,曲线飞行与直线飞行比较,曲线飞行迎角增加量()。
A.相同
B.大
C.小
7.单项选择题飞机水平转弯,坡度增大,失速速度()。
A.减小
B.保持不变,因为临界迎角不变
C.增大
8.单项选择题侧风中着陆,为了修正偏流,采用()修正偏流,可使飞机的升阻比不减小。
A.侧滑法
B.改变航向法和侧滑法相结合
C.改变航向法
9.单项选择题对于同一架飞机来说,大速度平飞与小速度平飞比较(第一范围)其升阻比()。
A.相同
B.大速度时较大
C.大速度时较小
10.单项选择题飞机超过临界迎角后()。
A.不能产生L稳
B.不能产生N阻
C.不能产生L阻