方向操纵力矩是飞行员偏转方向舵时，作用于方向舵上的附加侧力对重心形成的力矩。

判断题方向操纵力矩是飞行员偏转方向舵时，作用于方向舵上的附加侧力对重心形成的力矩。

1.判断题速度一定，一个压杆位置（δa）对应一定的坡度（φ）。

2.判断题飞机用零升迎角飞行，飞机的升力和阻力都为零

3.判断题放下襟翼后，升力系数和阻力系数都增加，所以升阻比不变。

4.判断题机翼升力始终向上，并垂直地面。

5.判断题飞机在正迎角下飞行，在同样逆压梯度下，层流附面层比紊流附面层容易发生分离。

6.判断题左压杆，右翼诱导阻力增大。

7.判断题亚声速飞行只改变速度，不改变飞机姿态（迎角），飞机升力的增量作用在压力中心上

8.判断题飞机以同样的表速和迎角分别作顺风和逆风飞行，产生的升力也相同。

9.单项选择题在盘旋进入阶段的操纵中，蹬舵是为了避免侧滑，在此过程中，绕飞机立轴的力矩关系是（）。

A.N操＞N稳
B.N操＝N阻
C.N操＞N阻

10.单项选择题直线飞行中，蹬舵量一定，飞行速度增大，则相应的侧滑角（）。

A.增大
B.减小
C.不变