城市大型公共停车场的停发方式为（）。

立体交叉的设置条件如下（）。

以下各项中，（）属于城市轨道交通规划OD客流预测的内容。

对于平面交叉口改善来说，其平面交叉口改善的方法主要包括（）。

在立体交叉设计方面，对互通式交叉的间距来说，一般有快速路网的城市，市区互通式立交中心间距等于主干路间距，约为（）km左右，郊区可适当加大。

在自行车停车设施设计方面，自行车停车场地位置的选择应依据道路、广场及公共建筑布置，以（）分散就近设置为主。

平面环形交叉口又称环交、转盘，就是在交叉口中央设置中心岛，车辆环绕中心岛做逆时针单向行驶，连续不断地通过交叉口。其中平面环形交叉口适用范围包括（）。

在常用的机动车坡道式停车库分类类型中，（）是常用的一种停车库类型。

下列选项中，不属于交叉口自行车交通组织方法的是（）。

机动车停车设施的交通流线组织应尽可能遵循（）的原则，避免车流相互交叉，并应配备醒目的指路标志。