（）、绿信比、周期是交通自动控制信号的三个主要控制参数，也称三要素。

棋盘式路网布局设计简单、方向性好，对角线交通连接方便。

行人、机动车或非机动车在道路上行驶时，不需要注意其他优先路权的存在。

（）是指在平交道口设置交通标志、标线和交通岛，引导交通流和行人自行行走的交通方式。

环形交叉口交通量调查可以计算得到（）。

交通工程研究涉及许多相关理论，包括（）。

路内停车场与道路紧密结合，设置灵活方便，设备简单。

交叉路口的物理区与功能区相互搭配不必合适，因为它们是独立的。

交通信号主要是在平面交叉口上，用来在空间上给交通流分配通行权的一种交通指挥措施。

优化与整合公交车和专用车道可以提高交通效率。