与路段相比，交叉路口的路权属性比较简单，不易发生交通事故。

（）、绿信比、周期是交通自动控制信号的三个主要控制参数，也称三要素。

交叉路口的物理区和功能区应该相互搭配合适。

交叉路口的物理区与功能区相互搭配不必合适，因为它们是独立的。

下面哪些属于交通工程研究范畴？（）

（）是指在某一特定瞬间，行驶于道路某一特定长度内的全部车辆的车速分布的平均值。

快速路中匝道设计的原则错误的是（）。

交通设计的基本特征为（）。

路内停车场与道路紧密结合，设置灵活方便，设备简单。

交通工程研究涉及许多相关理论，包括（）。