抗沉性是船舶在一舱或数舱破损进水仍能（）的性能。

下列属于破损控制手册内容的是：（）①控制破损后果的一般指导。②针对破损控制图中提到信息的更详细的内容。③破损控制图的所有内容应在破损控制手册中重复列出。

根据国际载重线公约，当船舶（）才可以勘绘木材船载重线标志。

在船舶抗沉性计算中，常用的方法有（）。①重量增加法；②排水量固定法；③浮力损失法

关于进水舱的分类，进水舱被灌满，其舱顶位于水线之下且未破损属于：（）

以下关于载重表尺的说法错误的是（）。

破损控制图与控制手册使用注意事项包括：（）①了解掌握其资料及计划，一旦发生破损事故时能根据破损控制图与控制手册的要求及自身的业务水平进行自救。②破损控制图与控制手册需经主管机关的或指定船级社审批并盖章。原件在船长处保管。③船舶的水密装置更换时，应保持与经批准的破损控制图和手册的一致性。④管理级与操作级船员对破损控制图与控制手册内容不熟悉或不掌握，PSC检察官可以滞留船舶

在抗沉性计算中，船舱进水情况，船舱内与舷外水不相通，进水未满舱室，存在自由液面，计算时按装载液体重量的计算方式属于（）

影响船舶储备浮力的大小因素包括（）。

以下有关静水力参数表使用的说法，正确的是（）。