A.第一类舱室法
B.第二类舱室法
C.第三类舱室法
D.固定排水法
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A.第一类舱
B.第二类舱
C.第三类舱
D.第四类舱
A.保持一定浮性和吃水差
B.保持一定稳性
C.保持一定强度和稳性
D.保持一定浮态和稳性
A.首倾
B.无法判断
C.尾倾
D.平吃水
A.无横倾
B.平吃水
C.左倾
D.尾倾
A.19804.9
B.20000.0
C.20197.0
D.19700.8
A.Xz=0,Yz=0
B.漂心在船中前后一定距离内
C.Xz≠0,Yz≠0
D.Xz随吃水不同而变化
A.船舶载重表尺常附带有船舶的载重线标志
B.船舶载重表尺常用实际吃水作为查表引数
C.载重表尺指船舶在静止、正浮状态下常用的浮性和稳性参数随吃水变化的关系曲线
D.载重表尺指船舶在静止、正浮及纵倾状态下常用的浮性和稳性参数随吃水变化的关系曲线。
船舶载重表尺可查取()。
①载重线标志;
②船舶总载重量;
③船舶排水量;
④船舶浮心距基线的高度;
⑤船舶漂心距基线的高度
A.③④
B.②③④
C.①②③④
D.①②③④⑤
A.船舶的排水量
B.船舶的总载重量
C.船舶的平均实际吃水
D.船舶的平均型吃水
A.船舶正浮状态下的静水力参数表不提供船型系数参数
B.船舶静水力参数表通常不提供半淡水水密度对应的排水量
C.船舶纵倾状态下的静水力参数表提供水密度为1.015对应的排水量
D.为减小查取误差,船舶静水力参数表中的吃水间距最大为10cm
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最新试题
关于破损控制手册,以下说法错误的是()。
箱型驳船正浮时,对于漂心纵向和横向坐标X、Y,下列()成立。
照国际保险市场习惯,保险金额通常是将CIF或CIP总值加成多少计算()。
下列属于破损控制图和破损控制手册编制要求的是:()①内容应清楚和易于理解,不包括与其无直接关系的内容。②应使用船上的工作语言编写。③如编写时未采用SOLAS公约中规定的的官方语言,应翻译一份属于SOLAS公约中规定官方语言的文本。④绘图比例不小于1:200.⑤内容应包括船内的轮廓、甲板俯视图、必要区域的横剖面图⑥客船和92年以后的干货船必须携带本控制图和手册。
()又称排水量系数,其值大小表示水线下船体形状的肥瘦程度。
《船舶破损控制手册》包括()。
已知某船左舷吃水等于右舷吃水,则由此判断船舶浮态为()。
关于进水舱的分类,舱顶位于水线之上,舱内外水相联通,属于:()
已知某船艏吃水等于艉吃水,则由此判断船舶浮态为()。
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