A.首倾
B.无法判断
C.尾倾
D.平吃水
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A.无横倾
B.平吃水
C.左倾
D.尾倾
A.19804.9
B.20000.0
C.20197.0
D.19700.8
A.Xz=0,Yz=0
B.漂心在船中前后一定距离内
C.Xz≠0,Yz≠0
D.Xz随吃水不同而变化
A.船舶载重表尺常附带有船舶的载重线标志
B.船舶载重表尺常用实际吃水作为查表引数
C.载重表尺指船舶在静止、正浮状态下常用的浮性和稳性参数随吃水变化的关系曲线
D.载重表尺指船舶在静止、正浮及纵倾状态下常用的浮性和稳性参数随吃水变化的关系曲线。
船舶载重表尺可查取()。
①载重线标志;
②船舶总载重量;
③船舶排水量;
④船舶浮心距基线的高度;
⑤船舶漂心距基线的高度
A.③④
B.②③④
C.①②③④
D.①②③④⑤
A.船舶的排水量
B.船舶的总载重量
C.船舶的平均实际吃水
D.船舶的平均型吃水
A.船舶正浮状态下的静水力参数表不提供船型系数参数
B.船舶静水力参数表通常不提供半淡水水密度对应的排水量
C.船舶纵倾状态下的静水力参数表提供水密度为1.015对应的排水量
D.为减小查取误差,船舶静水力参数表中的吃水间距最大为10cm
A.根据静水力参数表查取排水量时,应根据查取到的数值乘以船壳系数
B.查取排水量时,可根据平均型吃水直接读出所查参数,无需乘以船壳系数
C.纵倾状态下静水力参数表的查表引数为船中吃水
D.正浮状态下静水力参数表的查表引数为等容吃水
A.22640.4t
B.23206.4t
C.23786.6t
D.47360.0t
A.水线面系数
B.中横剖面系数
C.方形系数
D.菱形系数
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最新试题
已知某船艏吃水等于艉吃水,则由此判断船舶浮态为()。
在船舶抗沉性计算中,船舶破舱进水通常分为()类,且其中()类要考虑自由液面的影响。
某轮在p=1.015g/m3水域中实际观测船舶吃水d=8.00m,利用静水力参数表查的海水排水量为20000t,则船舶的实际排水量为()?
照国际保险市场习惯,保险金额通常是将CIF或CIP总值加成多少计算()。
破损控制图应清楚的显示()内容。①船内的轮廓②每层甲板俯视图③必要区域的横剖面图④限制区域横剖面图⑤型线图
在《船舶破损控制手册》中可以查到()。①船上每一通用泵、压载泵、主海水泵和消防泵的排水能力;②船舶破损控制图张贴位置;③船舱进水重量估算公式;④船舱进水速率估算公式;⑤船公司的应急指挥中心办公室电话和传真号码;
船舶载重表尺可查取()。①载重线标志;②船舶总载重量;③船舶排水量;④船舶浮心距基线的高度;⑤船舶漂心距基线的高度
在抗沉性计算中,船舱进水情况,船舱内与舷外水不相通,进水未满舱室,存在自由液面,计算时按装载液体重量的计算方式属于()
水渍险的英文原意是指()。
船舶驾驶员可根据()查载重表尺得到相关的静水力参数。