A、浅滩、礁石伸向航道的一侧
B、浅滩、碓石背向航道的一侧
C、浅滩、礁石的下游方向
D、浅滩、礁石的上游方向
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A、桥涵标,桥柱标
B、侧面标,桥涵标
C、桥涵标,左右通航标,侧机面标
D、桥柱标,侧面浮标
A、沿岸标
B、侧面浮标
C、过河标
D、一侧可设沿岸标,另一侧设浮标
A、接岸标
B、过河标
C、左右通航标
D、沿岸标
A.①②③
B.①③
C.①②④
D.①②③④⑤
A.①~②
B.③~⑤
C.①~⑤
D.①~④
A、距水沫线过远
B、距水沫线过高
C、被水淹没
D、以上都对
A、标示浅滩航道的轮廓
B、揭示浅滩航道的最小水深
C、AB都对
D、AB都不对
A、大于2倍
B、小于2倍
C、大于3倍
D、小于3倍
A、1
B、2
C、3
D、1/2
A、左侧各沿岸标标位的联机
B、左侧各沿岸标标位外100m处的联机
C、左侧各沿岸标外的水沫线
D、左侧各沿岸标标位处水沫线外100m处的联机
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最新试题
弯曲河段的航行条件中,不利因素有()①弯曲半径较大②受风浪影响较大③水深分布不均匀④流态紊乱
各类弯曲河段中主流流入角偏靠凸岸的有()①微弯河段②平弯河段③急弯河段④河岸较为稳定的特殊弯道⑤河岸不稳定的特殊弯道
船舶进闸时要掌握好漂距,漂距的大小与()有关。①船速的大小②转向角的大小③船舶排水量的大小④主机功率的大小
急弯河段顶冲点随水位变化的规律是()
浅滩河段的碍航因素是()①水深较小②流态坏③航道弯曲④航道经常在变化中⑤航道稳定⑥水深适中
桥区航段,当水位升高时,()。
两船舶相遇,判断对方船舶动态可通过读取其在AIS设备中显示的()信息来实现。
为了防止船舶偏航,过桥时可以()①适当减速②适当加车③挂高船位
船舶过桥时,必须以设在桥梁上面的()为准来确定船舶过桥的孔道。
船舶通过浅区航段,下行保持尾倾,上行保持首倾的目的是()