A、合理掌握开航时间
B、合理掌握航速
C、合理掌握转流时刻的流速分布规律
D、ABC都对
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A、航道远离岸线,可利用的岸标较少
B、受风影响大,但锚泊条件好
C、容易受雾的影响
D、容易迷失方向
A、可以利用潮高通过浅水区
B、能提高船舶的载重能力
C、上行船可利用涨潮流提高航速
D、以上都对
A、航槽分汊
B、航道稳定少变
C、水深较大
D、深泓位置固定
A、涨潮流
B、落潮流
C、涨潮落潮流
D、落潮涨潮流
A、涨潮流
B、落潮流
C、涨潮落潮流
D、落潮涨潮流
A、船舶航行受风的影响大
B、会出现转潮浪
C、AB都对
D、AB都不对
A、三角洲河口由于沙坎的存在会出现涌潮现象
B、入海河口潮流段以潮流作用为主
C、入海河口的过渡段径流与潮流的强弱相当
D、入海河口的过渡段是潮流界变动的范围
A、入海河口可分为三角洲河口和三角港河口
B、入海河口处都存在水深变浅的碍航浅滩
C、三角港河口浅滩多在口门形成拦门沙
D、入海河口的河流段以径流作用为主
A、潮流段、潮区段、感潮段
B、河流段、过渡段、潮流段
C、河流段、潮流段、感潮段
D、河流段、潮区段、潮流段
A、流入海洋的入海河口
B、流入干流的支流河口
C、流入湖泊或水库的入湖河口
D、ABC都对
最新试题
船舶通过浅区航段,下行保持尾倾,上行保持首倾的目的是()
浅滩河段的碍航因素是()①水深较小②流态坏③航道弯曲④航道经常在变化中⑤航道稳定⑥水深适中
该图是上行船舶通过急流滩航行的哪种方法?()
各类弯曲河段中主流流入角偏靠凸岸的有()①微弯河段②平弯河段③急弯河段④河岸较为稳定的特殊弯道⑤河岸不稳定的特殊弯道
关于回声测深仪作用说法错误的是()
船舶下行通过急弯河段时,拉档操作的优点是()①缩小了航迹线的半径②易于发现上行船舶③缩短了航程④实现了挂高船位⑤缩小了航迹带宽度
根据河流的客观规律,上行船舶一般采用()通过河岸较为稳定的特殊弯曲河段。
为了防止船舶偏航,过桥时可以()①适当减速②适当加车③挂高船位
当船舶从大桥上游以一定夹角与大桥斜交过桥时,船头刚达桥墩,应迅速调向提首,使船身与大桥成正交通过。
风天过桥时发现船位漂移,应立即纠正,多向上风一侧调向,必要时将浮标关在一侧航行。