A、主流
B、岸形
C、物标
D、缓流
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A、紧迫局面
B、避让
C、雾中
D、顺水
A、雷达量程档应远、近交替使用
B、保持对雷达进行仔细、连续的观测
C、对雷达回波应能准确识别
D、以上都对
A、能熟练运用雷达定船位、选航向
B、会使用雷达航行参考图
C、AB都对
D、AB都不对
A、由于雾的原因导致能见度极差,以致船舶无法安全航行而被迫抛锚的情况
B、由于雾的原因导致能见度极差,因无合适的锚地船舶被迫冒雾航行的情况
C、船舶在雾天航行时,为保证货物安全而对货物进行绑扎的情况
D、以上都对
A、观看
B、系统观测
C、守候
D、以上都对
A、稳住航向
B、摆正船位
C、勤测勤算
D、以上都对
A、岸形
B、航标
C、显著物标
D、以上都对
A、减速航行,按章鸣笛
B、报请船长,通知机舱备车
C、AB都对
D、AB都不对
A、分布及特点
B、征兆
C、变化及规律
D、以上都对
A、中上
B、中下
C、中
D、上
最新试题
船舶过桥时,必须以设在桥梁上面的()为准来确定船舶过桥的孔道。
急弯河段顶冲点随水位变化的规律是()
各类弯曲河段中主流流入角偏靠凸岸的有()①微弯河段②平弯河段③急弯河段④河岸较为稳定的特殊弯道⑤河岸不稳定的特殊弯道
桥区航段,当水位升高时,()。
船舶在弯道中航行,不使船舶落弯是通过()来实现的。
弯曲河段的航行条件中,不利因素有()①弯曲半径较大②受风浪影响较大③水深分布不均匀④流态紊乱
急弯河段凸岸的下半段,水流受岸嘴所阻变形分离,分离面内形成()(或缓流区)。
船舶进闸时要掌握好漂距,漂距的大小与()有关。①船速的大小②转向角的大小③船舶排水量的大小④主机功率的大小
船舶下行通过急弯河段时,拉档操作的优点是()①缩小了航迹线的半径②易于发现上行船舶③缩短了航程④实现了挂高船位⑤缩小了航迹带宽度
该图是上行船舶通过急流滩航行的哪种方法?()