在分析装有真空助力制动系统的汽车的制动故障原因时，甲说，踏板行程过大可能是由...

单项选择题在分析装有真空助力制动系统的汽车的制动故障原因时，甲说，踏板行程过大可能是由存在泄漏的单向阀造成的；乙说，踏板行程过大可能是由于制动主缸内的推杆调节不正确造成的。谁正确（）

A.只有甲正确；
B.只有乙正确；
C.两人均正确；
D.两人均不正确。

1.单项选择题一辆装有真空助力制动器的汽车，进行制动时踏板力量不正常。下列哪一项可能是故障原因（）

A.制动主缸内泄漏；
B.助力器内的真空度过大；
C.助力器真空管路堵塞；
D.制动液液面太低。

2.单项选择题为制动盘机械加工作准备的过程中，下列哪一项不正确（）

A.用千分尺检查制动盘厚度变化量；
B.用千分尺检查制动盘厚度；
C.用制动器测量仪测量直径；
D.用千分尺测量制动盘平行度。

3.单项选择题甲说，制动钳内的活塞被卡住可能引起制动过程中侧滑；乙说，后轮的鼓式制动器回位弹簧断裂可能引起制动过程中侧滑。谁正确（）

A.只有甲正确；
B.只有乙正确；
C.两人均正确；
D.两人均不正确。

4.单项选择题一辆汽车产生了制动踏板海绵感，下列哪项可能是问题的原因（）

A.空气进入制动系统；
B.制动主缸内部泄漏；
C.制动蹄片磨损过量；
D.制动盘扭曲。

5.单项选择题下列哪一项几乎不可能是一个车轮制动器缓慢拖滞转动的原因（）

A.液压口、制动管路、软管等堵塞；
B.驻车制动器拉索被卡住；
C.制动主缸筒磨损；
D.制动钳卡住。

6.单项选择题在将制动主缸安装上汽车前，对其进行台架放气；乙在将制动管路与制动主缸相连之前，把活塞压向主缸，并且允许重力将空气推出制动主缸。谁正确（）

A.只有甲正确；
B.只有乙正确；
C.两人均正确；
D.两人均不正确

7.单项选择题甲说，制动蹄的中间部分磨损量过大是正常的；乙说，如果制动制动蹄片高出铆钉头不到0.794mm，就得更换制动蹄片。谁正确（）

A.只有甲正确；
B.只有乙正确；
C.两人均正确；
D.两人均不正确。

8.单项选择题在调整后轮驱动汽车的前轮轴承时，甲说，将调整螺母拧紧到轮胎不晃动为止；乙说，将调整螺母拧紧到适当的力矩为止，然后再稍稍拧紧些，直到螺母锁紧的沟漕与开口销孔正好对齐。谁正确（）

A.只有甲正确；
B.只有乙正确；
C.两人均正确；
D.两人均不正确。

9.单项选择题在下列四项中除哪一项外，其余都是在制动主缸放气之后，对各制动器放气的正确方法（）

A.必须先对制动管路最长的制动器放气；
B.正确的放气顺序取决于制动系统管路采用哪种布置方式；
C.所有类型的制动管路必须先从左后轮开始放气；
D.必须把一个制动器上的所有气体放尽，才能给下一个制动器放气。

10.单项选择题制动时，制动踏板的行程过大，下列哪项可能是其中的原因（）

A.制动轮缸的活塞被卡住；
B.制动蹄与制动鼓间的间隙过大；
C.制动蹄片磨损量过大；
D.驻车制动器调整有误。