单项选择题客运专线双块式轨枕混凝土7天抗折强度,每组试件的平均值不低于,最小值不低于().
A、6.0MPa,5.0MPa;
B、6.4MPa,5.0MPa;
C、6.4MPa,5.5MPa。
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1.单项选择题客运专线双块式轨枕混凝土,脱模强度应不低于()。
A、40MPa;
B、45MPa;
C、设计强度。
2.单项选择题客运专线双块式轨枕混凝土,蒸汽养生时枕芯的最高温度是根据水泥中()含量确定的。
A、三氧化硫;
B、氧化镁;
C、碱。
3.单项选择题客运专线双块式轨枕混凝土,蒸汽养生应静停()以上。
A、1h;
B、2h;
C、3h。
4.单项选择题客运专线双块式轨枕混凝土,蒸汽养生结束时轨枕表面与环境温度差不大于()。
A、25℃;
B、15℃;
C、20℃。
5.单项选择题客运专线双块式轨枕混凝土,蒸汽养生时混凝土升温速率不大于()。
A、10℃/h;
B、15℃/h;
C、20℃/h。
6.单项选择题贵广铁路采用哪种型号的无砟轨道()。
A.CRTSⅠ型板式
B.CRTSⅠ型双块式
C.CRTSⅡ型板式
D.CRTSⅡ型双块式
7.单项选择题贵广铁路铁路采用()kg/m型新轨。
A、43
B、50
C、60
D、70
8.问答题道岔区无砟轨道结构设计应符合哪些要求?
10.问答题客运专线无砟轨道验收采用哪几本规范?
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轨排粗调后的允许偏差为:中线2mm,高程()mm。
题型:单项选择题
无砟轨道底座(支承层)混凝土边模平面放样应依据轨道控制网CPⅢ,采用全站仪自由设站极坐标法测设,每一设站放样距离不应大于()m。
题型:单项选择题
精调轨道板与灌注轨道板前的温差超过()℃,应予以复测。
题型:单项选择题
精调作业前对轨道板进行粗调。首先在轨道板左、右两侧的预埋套管上安装精调支座(精调爪),每块板()个支座。
题型:单项选择题
混凝土初凝后,应及时进行复测,复测时应将轨检小车从施工模式转换为轨检模式。
题型:判断题
如果全站仪距轨道几何状态测量仪之间的距离超过()米或轨检小车临近全站仪时倾角过大,没有及时将小车棱镜调向全站仪,极易造成搭接高程误差超限。
题型:单项选择题
轨排精调后的允许偏差为:轨道中线、轨顶高程均不应大于()mm。
题型:单项选择题
轨道板粗铺时位置偏差纵向不大于10mm,横向不应大于精调器支架横向调整行程的()。
题型:单项选择题
隧道大于1500m时,需在洞内加密高程控制点,加密高程点埋设在隧道水沟电缆槽隔墙上,约()km左右埋设一个。
题型:单项选择题
右线线路平面参数计算与设置,右线线路参数设置时必须注意()
题型:填空题