人为因素涉及到人的知识水平、技能、心理因素、技术安全管理、生理状况、安全意识和特定环境等广泛的领域。

对事故苗子和潜在危害的识别是有效控制事故的重要途径。

对船舶安全和污染事故的调查统计发现有百分之八十是由人为因素间接引起的。

在公司管理、船况、船员配备状况一定的条件下，船上的安全管理就取决于船长。

接受基本的岗前安全教育和操作培训对象应是新船员。

对新船员的安全教育应突出安全意识的树立。

每个部门内部有明显的岗位分工以避免交叉和无序的工作状况。

人为因素是造成安全和污染事故的主要原因。

船员职责具体分为管理级、操作级、支持级。

随着现代化科学技术的发展，使船舶构造等的可靠性得到了较大幅度的提高，使海上事故明显减少。