单项选择题()是轮轴及部件技术管理工作的归口领导部门,对轮轴及部件组装、检修、使用的技术指导和资产的数量管理负全面领导责任。
A.铁路局车辆主管部门
B.车辆段检修、运用车间
C.车辆段车轮车间
D.铁路总公司
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1.单项选择题()是轮轴及部件维修、保存及使用的单位,对其各项原始记录、日常核算表报及台账的填写和日常保养负全部责任。
A.铁路局车辆主管部门
B.车辆段检修、运用车间
C.车辆段车轮车间
D.铁路总公司
2.单项选择题()是轮轴或轮对供应及专业维修和轴承保存、使用及维修单位,对轮轴及部件的各项原始记录、核算表报及台账的填写和日常保养负全部责任。
A.铁路局车辆主管部门
B.车辆段检修、运用车间
C.车辆段车轮车间
D.铁路总公司
3.单项选择题备用轮轴、备用轮对、备用车轴、备用车轮资产属()。
A.铁路局车辆主管部门
B.车辆段检修、运用车间
C.车辆段车轮车间
D.铁路总公司
4.单项选择题备用轮轴、备用轮对、备用车轴、备用车轮资产管理,由()指定车辆段建立固定资产管理台账,办理固定资产的列账、列销手续。
A.铁路局车辆主管部门
B.车辆段检修、运用车间
C.车辆段车轮车间
D.铁路总公司
5.单项选择题备用轮轴、备用轮对、备用车轴、备用车轮的数量管理,由()负责。
A.铁路局车辆主管部门
B.车辆段检修、运用车间
C.车辆段车轮车间
D.铁路总公司
6.单项选择题()委托铁路局车辆主管部门负责处理车辆段报废的备用车轴和备用车轮,其他任何部门无权处理。
A.铁路局车辆主管部门
B.车辆段检修、运用车间
C.车辆段车轮车间
D.铁路总公司
7.单项选择题报废货车卸下的可利用轮轴、轮对要纳入资产管理,办理列账手续时,按现行新组装轮轴、轮对价格的()%计价入账。
A.15
B.25
C.0.3
D.40
8.单项选择题备用轮轴、轮对数量由各铁路局车辆主管部门根据各车辆段修车任务,()核定一次,并报铁道部运输局备案。
A.每月
B.每季度
C.半年
D.每年
9.单项选择题车辆段检修车间备用轮轴、备用轮对保有数量计算公式核定中,年度站修车任务数按()%计算。
A.2
B.3
C.6
D.5
10.单项选择题车辆段检修车间备用轮轴、备用轮对保有数量计算公式核定中,年度厂、段修任务数之和按()%计算。
A.2
B.6
C.15
D.20
最新试题
凹痕有手感但能修复时,缺陷类别为()。
题型:单项选择题
测量轮对轮位差时,将定位座V形槽放至车轴轴颈外圆定位,移动定位座,使定位销与轴肩()mm平面贴靠。
题型:单项选择题
在停车或紧急制动时,由于轮轨间剧烈滑动摩擦使踏面形成椭圆形的伤痕称为()。
题型:单项选择题
凹痕无手感时,缺陷类别为()。
题型:单项选择题
轴承烧附的缺陷类别为()。
题型:单项选择题
使摩擦表面的物质不断损失的现象称为()。
题型:单项选择题
车轮、轮箍在运用中由于热机械作用或轮轨接触疲劳作用而在踏面局部或圆周上产生的金属剥落损伤现象称为()。
题型:单项选择题
热变色呈浅黄色时,缺陷类别为()。
题型:单项选择题
轴承内圈内径表面拉伤严重时,缺陷类别为()类。
题型:单项选择题
碾皮深度不大于()mm时,缺陷类别为A或B。
题型:单项选择题