影响运输路布局的因素有（）

多项选择题影响运输路布局的因素有（）

A.运输线路的走向
B.运输线路的类型
C.运输线路的效益
D.运输线路的技术标准
E运输线路的效率

1.多项选择题公路运输的录活性，表现为（）和服务上的灵活性。

A.空间上的灵活性
B.时间上的灵活性
C.批量上的灵活性
D.运行条件的灵活性
E运输设施的灵活性

2.多项选择题运输业的“专门化”发展趋势，主要体现在（）

A.运输设施专门化
B.运输工具专门化
C.运输信息专门化
D.运输方式专门化
E运输管理专门化

3.单项选择题拥有一级资质的道路货运企业，其企业净资产规模必须达到5亿元以上，其中货运资产（）亿元以上。

A.1
B.2
C.3
D.4

4.单项选择题质量认证的种类，按认证的性质可分为（）

A.强制性认证与自愿性认证
B.企业认证与产品认证
C.质量认证与安全认证
D.质量体系认证与产品认证

5.单项选择题质量管理的发展过程大体上经历了三个阶段，其中（）阶段始于二十世纪六十年代以后。

A.质量检验
B.全面质量管理
C.统计质量控制
D.质量保障体系

6.单项选择题PD.C.A.循环是质量保证体系运转的基本方式。PD.C.A.循环的第二个阶段是（）

A.检查阶段
B.计划阶段
C.执行阶段
D.处理阶段

7.单项选择题某运输企业2004年平均营运车数200辆，营运总行程1200万公里，累计发生行车责任一般事故、大事故次数40次，非责任行车事故10次，则该企业2004年车营运车辆安全车间隔里程为（）万公里。

A.30
B.40
C.50
D.70

8.单项选择题某运输企业2004年末全部营运车辆固定资产原值1000万元，累计计提车辆折旧200万元同，2004年全部营运车辆运输收入3000万元，则该企业2004年年末营运车辆新度系数为（）

A.80%
B.70%
C.40%
D.33%

9.单项选择题营运汽车技术状况等级的鉴定，一般分为运行性鉴定和（）。

A.车辆出厂鉴定
B.年度总鉴定
C.车辆监理部门鉴定
D.运输管理部门鉴定

10.单项选择题某运输企业一季度末有营运车辆100辆，其中一级车50辆，二级车30辆，三级车10辆，四级车10辆，则该企业第一季度末营运车辆平均技术等级为（）级。

A.1.2
B.1.6
C.1.8
D.2.0