某货物运输企业承揽了一批重50吨的货物，由甲地送往乙地，甲乙两地距离为1440公里。该货运企业车辆营运速度为50公里/小时，车辆每天出车时间为12小时。从受理货物开始，该货运企业经过36小时就将货物送到了乙地收货人。
根据以上资料，回答下列问题。
A.汽车的速度性能
B.驾驶员操作水平
C.架驶员休息时间
D.道路条件
E.市场管理
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某货物运输企业承揽了一批重50吨的货物，由甲地送往乙地，甲乙两地距离为1440公里。该货运企业车辆营运速度为50公里/小时，车辆每天出车时间为12小时。从受理货物开始，该货运企业经过36小时就将货物送到了乙地收货人。
根据以上资料，回答下列问题。
A.提高技术速度
B.由单班制改为双班制
C.提高出车时间利用系数
D.提高车辆工作率
E.提高营运速度
某货物运输企业承揽了一批重50吨的货物，由甲地送往乙地，甲乙两地距离为1440公里。该货运企业车辆营运速度为50公里/小时，车辆每天出车时间为12小时。从受理货物开始，该货运企业经过36小时就将货物送到了乙地收货人。
根据以上资料，回答下列问题。
A.57600
B.64800
C.70000
D.72000
E.74800
某货物运输企业承揽了一批重50吨的货物，由甲地送往乙地，甲乙两地距离为1440公里。该货运企业车辆营运速度为50公里/小时，车辆每天出车时间为12小时。从受理货物开始，该货运企业经过36小时就将货物送到了乙地收货人。
根据以上资料，回答下列问题。
A.480
B.500
C.600
D.640
E.700
某货物运输企业承揽了一批重50吨的货物，由甲地送往乙地，甲乙两地距离为1440公里。该货运企业车辆营运速度为50公里/小时，车辆每天出车时间为12小时。从受理货物开始，该货运企业经过36小时就将货物送到了乙地收货人。
根据以上资料，回答下列问题。
A.30
B.40
C.50
D.55
E.60
某运输企业投资400万元，购买了20辆额定吨位为5吨的货车，预计年固定成本400万元，运营中的单位变动成本为0.2元/吨公里;公司预计年度盈亏平衡点的货物周转量为1500万吨公里，目标利润为50万元。
根据以上资料，回答下列问题。
A.10
B.8
C.6
D.5
E.4
某运输企业投资400万元，购买了20辆额定吨位为5吨的货车，预计年固定成本400万元，运营中的单位变动成本为0.2元/吨公里;公司预计年度盈亏平衡点的货物周转量为1500万吨公里，目标利润为50万元。
根据以上资料，回答下列问题。
A.100
B.150
C.200
D.400
E.700
某运输企业投资400万元，购买了20辆额定吨位为5吨的货车，预计年固定成本400万元，运营中的单位变动成本为0.2元/吨公里;公司预计年度盈亏平衡点的货物周转量为1500万吨公里，目标利润为50万元。
根据以上资料，回答下列问题。
A.现值法
B.成本加成定价法
C.边际贡献定价法
D.通行价格定价法
E.价值导向定价法
某运输企业投资400万元，购买了20辆额定吨位为5吨的货车，预计年固定成本400万元，运营中的单位变动成本为0.2元/吨公里;公司预计年度盈亏平衡点的货物周转量为1500万吨公里，目标利润为50万元。
根据以上资料，回答下列问题。
A.确定适合的企业目标利润
B.准确预测货物周转量
C.购买价格适中的运输车辆
D.降低运营成本
E.提高运输车辆技术水平
某运输企业投资400万元，购买了20辆额定吨位为5吨的货车，预计年固定成本400万元，运营中的单位变动成本为0.2元/吨公里;公司预计年度盈亏平衡点的货物周转量为1500万吨公里，目标利润为50万元。
根据以上资料，回答下列问题。
A.0.4
B.0.45
C.0.5
D.0.55
E.0.6
某货运公司2006年11月统计资料如下：日历天数为30天，车辆完好率为98%，车辆工作率为60%，平均车日行程为200公里，营运车辆数为10辆，额定平均吨位为8吨，载重行程为18000公里，完成周转量为144000吨公里。
根据以上资料，回答下列问题。
A.提高积载水平
B.加强货源组织，降低车辆空驶
C.提高车辆工作率
D.提高车辆技术速度
E.提高车辆完好率
最新试题
该批运输任务完成的货物周转量为()吨公里。
在该项业务中，影响车辆技术速度的因素有()。
运输需求弹性一般包括()。
除损益平衡定价法外，企业还可以采用成本导向定价法定价，包括()。
当甲、乙两种运输方式需求交叉弹性为负值时，反映了()
对于甲车，其吨位利用率为()。
在车辆运用效率指标中，反映车辆时间利用程序的指标有()
该批货的运送速度为()公里/小时。
在企业组织结构中，适合于矩阵制组织结构的企业又()等。
在道路运输价格理论中，由"市场竞争决定论"派生出来的定价理论包括()