A.堆码能力
B.载质量能力
C.货物储存能力
D.拴固能力
E.箱底承载能力
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A.双班运输
B.联合运输
C.拖挂运输
D.整车运输
E.甩挂运输
A.临时包车
B.旅游包车
C.计程包车
D.计时包车
E.租赁包车
A.车辆完好率
B.平均车日行程
C.车辆工作率
D.出车时间利用系数
E.平均每日出车计划
A.连续性
B.平行性
C.协调性
D.均衡性
E.竞争性
A.制定价格上限
B.价格的审批和报务
C.制定计划运输价格
D.不公平价格投诉
E.价格检查
A.政府计划
B.产业政策
C.货币政策
D.财政政策
E.行政许可
A.计程运价
B.计时运价
C.长途运价
D.短途运价
E.统一运价
A.运输生产要素适应运输需求的范围大,则供给价格弹性大
B.运输生产要素适应运输需求的范围大,则供给价格弹性小
C.运输生产要素适应运输需求的范围小,则供给价格弹性小
D.运输生产要素适应运输需求的范围小,则供给价格弹性大
A.运输需求替代性强弱
B.货物种类
C.旅客种类
D.运输需求的空间性
E运输需求的时效性
A.扩张或缩减运输供给
B.抑制运输消费
C.开发和利用代用品
D.提高运输企业效率
E推进现代技术应用
最新试题
在企业组织结构中,适合于矩阵制组织结构的企业又()等。
对于甲车,其吨位利用率为()。
除损益平衡定价法外,企业还可以采用成本导向定价法定价,包括()。
与普通公路相比,高速公路级差效益表现在()等方面。
运输生产的特点有()等。
按照各种运输方式的技术经济特点,公路运输的主要特点有()等。
关于运输方式及其技术经济特性说法正确的是()。
该公司2006年11月的车辆吨位利用率为()
采用损益平衡定价法制定运输价格,企业可接受的最低单位运价为()元/吨公里。
该公司提高车辆生产效率的主要途径有()