通航孔两侧墩柱防护设施的设置，不得恶化通航水流条件和减小通航净宽。

所有航标由航标管理机关统一设置、管理和保护。

当通航建筑物与其他挡水建筑物不在同一挡水前沿时，通航水位应根据枢纽布置作相应调整。

同一船型，航速越大，船舶吃水增量越大。

设计最高通航水位应采用按《内河通航标准》规定的洪水重现期计算的枢纽下泄最大流量所对应的最高水位。当枢纽下游有梯级衔接时，应采用下一梯级的上游设计最高通航水位，并计入动库容的水位抬高值。

专用标志必须委托航标管理部门设置。

沿海专用航标由其所有人或者使用人维护。委托他人维护的，应当签订书面合同，并向维护人提供有关技术资料，承担有关费用。

同一浅滩航道的维护测量应采用相同的坐标系统和绘图基准面，但可以采用不同的测图比例。

桥柱灯的电源不必与桥涵标的电源分开。

穿越航道的水下电缆、管道、涵管和隧道等水下过河建筑物必须布设在远离滩险、港口和锚地的稳定河段。