A.两者相等
B.两者不相等
C.重置价值大于原始价值
D.重置价值低于原始价值
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A.固定资产的价值是静态的,使用价值是动态的
B.固定资产的价值是动态的,使用价值是静态的
C.固定资产的价值和使用价值都是静态的
D.固定资产的价值和使用价值都是动态的
A.铁路运输设备的提高
B.旅客流通量的增加
C.铁路服务质量的提高
D.各地区经济发展不平衡
A.劳动对象的属性
B.劳动对象的形态
C.产品的总量
D.劳动对象的位置
A.航空
B.水运
C.铁路
D.公路
A.直通发送
B.直通到达
C.直通通过
D.管内运输
A.客运乘务组
B.检车乘务组
C.乘警组
D.列车长
A.售票
B.行包运送
C.旅客乘降
D.客运服务
A.特别旅客快车
B.直通旅客快车
C.管内旅客快车
D.旅游列车
A.硬卧车
B.软卧车
C.硬座车
D.餐车
A.车头
B.车底
C.车体
D.车厢
最新试题
我国四大动车段基地在覆盖范围上立足于时速()千米。
下列关于铁路固定资产减值和毁损处理的说法中,正确的有()。
动车段负责高速动车的()。
项目的立项,要严格执行审批权限和项目核备制度,下列说法正确的有()。
决定大修实物工作量的因素有()。
一辆货车,原值105000元,车辆由新至废行驶里程定额为50万公里,净残值为5000元,若该货车某月实际行使5000公里,按工作量法计算该月货车应提折旧额为()元。
高价互换配件修理费用应计入()。
确定设备使用年限的定量方法主要有()。
铁路运输设备更新改造计划管理程序主要包括()。
我国科研人员对运用中的大量铁路客车调查确定,硬席座车购置价值为11.51万元,修理保养费平均每年增加403元。则硬席座车的使用年限为()年。