非液体摩擦滑动轴承正常工作时，其工作面的摩擦状态是（）

单项选择题非液体摩擦滑动轴承正常工作时，其工作面的摩擦状态是（）

A.完全液体摩擦状态
B.干摩擦状态
C.边界摩擦或混合摩擦状态
D.不确定

1.单项选择题带传动产生弹性滑动的原因是由于（）

A.带不是绝对挠性体
B.带与带轮间的摩擦系数偏低
C.带绕过带轮时产生离心
D.带的紧边与松边拉力不等

2.单项选择题普通平键的主要失效是（）

A.工作面被压溃或键被剪断
B.工作面产生胶合破
C.工作面产生过度磨损
D.键被弯曲折断

3.单项选择题工作时承受弯矩并传递转矩的轴称为（）

A.转动心轴
B.转轴
C.传动轴
D.固定心轴

4.单项选择题在蜗杆传动设计中，除规定模数标准化外，还规定蜗杆直径d₁取标准，其目的是（）

A.限制加工蜗杆的刀具数量
B.限制加工蜗轮的刀具数量并便于刀具的标准化
C.为了装配方便
D.为了提高加工精度

5.单项选择题对于温度变化不大的短轴，考虑结构简单，轴承部件的轴向固定方式宜采用（）

A.两端固定
B.两端游动
C.一端固定一端游动
D.ABC均可以

6.单项选择题不完全液体润滑滑动轴承，验算pv≤[pv]是为了防止轴承（）

A.过度磨损
B.过热产生胶合
C.产生塑性变形
D.发生疲劳点蚀

7.单项选择题齿面硬度HB≤350HBS的闭式钢制齿轮传动中，主要失效形式为（）

A.齿面磨损
B.齿面点蚀
C.齿面胶合
D.轮齿折断

8.单项选择题为联接承受横向工作载荷的两块薄钢板，一般采用的螺纹联接类型应是（）

A.螺栓联接
B.双头螺柱联接
C.螺钉联接
D.紧定螺钉联接

9.单项选择题有一减速器传动装置由带传动、链传动和齿轮传动组成，其安排顺序以方案（）为好。

A.带传动→齿轮传动→链传动
B.链传动→轮传动→传动
C.带传动→链传动→齿轮传动
D.链传动→带传动→齿轮传动

10.单项选择题带传动工作时，设小带轮为主动轮，则带的最大应力发生在带（）

A.进入大带轮处
B.离开大带轮处
C.进入小带轮处
D.离开小带轮处