急加速工况的特点及供油策略是（）
①节气门突然开大
②混合气容易瞬间便稀
③额外加浓供油
④闭环供油控制

关于影响汽油机燃烧的因素，说法正确的是（）
①负荷越大，越容易发生爆震
②点火提前角越大，越容易发生爆震。所以，运行中推迟点火是控制爆震的主要手段
③发动机在低速大负荷下易发生爆震
④积炭容易导致表面点火和爆震发生

电控喷射汽油机，确定基本喷油量的依据是（）
①转速传感器信号
②氧传感器信号
③空气流量信号
④爆震传感器信号

就配气正时调整方式而言，可变配气机构分为（）
①凸轮轴相位可变式
②凸轮可变式
③液压挺柱可变式
④电控全可变式

关于齿形带（或链）传动机构的拆装，正确的是（）
①拆装齿形带前，必须擦掉工具和手上的油污，防止带轮.张紧轮.齿形带接触油脂.油液和水。尤其是齿形带，凡沾上油脂.油液的，均应更换。
②拆卸前注意观察齿形带背面（或链条）的旋向箭头标记，若已看不清，应重新做标记，以备安装时保证与原方向一致。
③拆下正时室罩.衬垫后，注意识别正时室内部的正时标记，齿形带（或链条）上有与凸轮轴正时轮.曲轴正时轮.喷油泵正时轮上对齐的正时标记。
④在拆下齿形带（或链条）后.拆下凸轮轴前，不可转动曲轴或凸轮轴。

液力挺柱的特点包括（）
①自动补偿机件因受热和磨损产生的伸缩，无需气门间隙
②噪声小
③气门正时控制精确
④撞击.磨损较大

检验气门的密封性方法中，正确的是（）
①用软铅笔在气门工作面上每隔4mm均匀画若干道；气门落入相配的气门座，略压紧并转动45°~90°；取出后若铅笔线条均被切断，则密封良好。
②在气门工作面上涂抹一层薄红丹油或轴承蓝，将气门压在气门座上，用气门捻子吸住气门顶面，往复.旋转数次后取出。若红丹或轴承蓝布满气门座一周而无间断，又十分整齐，则密封良好。
③气门安装好后，将气缸盖倒置。用煤油或汽油浇在气门顶面上，5min内视气门与座接触处是否有渗漏现象。若无渗漏，则说明密封良好。
④用带有气压表的专门检验气门密封性的检验器检验。检验时，把空气容筒紧贴在气门头部周围的气缸盖底面上，再用手反复压缩橡皮球，使空气筒内具有60~70kPa的压力，若保持0.5min中内压力不下降，说明密封良好。