运输买方市场的基本特征有（）。

多项选择题运输买方市场的基本特征有（）。

A.运输供给大于运输需求
B.运输需求大于运输供给
C.运输供给方竞争激烈
D.运输需求方得益
E.运输供给方得益

1.单项选择题在市场经济中，政府对运输服务实行征税，税收额由（）承担。

A.消费者
B.中间商
C.生产者
D.消费者和生产者双方的运输需求弹性和运输供给弹性的大小而定

2.单项选择题引起运输短缺的原因是（）。

A.政府规定的法定价格低于均衡价格
B.完全自由竞争运输市场自身作用的结果
C.政府规定的法定价格高于均衡价格
D.需求量小于供应量

3.单项选择题当运输供给弹性系数（）时说明运输供给是单位弹性的。

A.大于1
B.大于0
C.等于1
D.等于0

4.单项选择题当运输供给的价格弹性系数大于1时，说明运输供给（）。

A.富有弹性
B.缺乏弹性
C.单位弹性
D.完全无弹性

5.单项选择题运输供给量的变动是因为（）引起的。

A.非价格因素的变动
B.函数关系的变动
C.价格的变动
D.供给函数的参数发生变化

6.单项选择题运输供给曲线是指在其他因素不变的情况下，反映运输供给量与（）之间关系的曲线。

A.运输需求量
B.运输周转量
C.运输价格
D.运输成本

7.单项选择题在影响供给量的诸多因素中，（）是最灵敏、最重要的因素。

A.价格
B.成本
C.税收
D.消费

8.单项选择题运输手段的投入往往具有时间性、单批次的特征，从而使运输供给呈（）变化。

A.阶梯性
B.波动性
C.平行性
D.分散性

9.单项选择题为了实现供需时空结合，企业要经常付出空载行驶的代价，这是由于（）。

A.运输供给的不可替代性
B.运输供给的不平衡性
C.运输供给的时空差异性
D.运输供给的不可存储性

10.单项选择题下列运输需求弹性中，（）反映运输需求随本源性需求的变化而变化的敏感程度。

A.运输需求交叉弹性
B.运输需求派生弹性
C.运输需求收入弹性
D.运输需求价格弹性