座席基本运价是指（）客车在等级公路上运送旅客的每人千米运价。

单项选择题座席基本运价是指（）客车在等级公路上运送旅客的每人千米运价。

A.小型座席普通级
B.中型座席普通级
C.大型座席普通级
D.大型座席高一级

1.单项选择题表示运价率与基本运价相差程度的指标是（）。

A.运价比差
B.级差率
C.级差系数
D.运价基数

2.单项选择题在旅客运价价目中，（）是以普通大型客车在等级道路上运输为典型条件确定的每人千米运价。

A.客运基本运价
B.里程基本运价
C.等级基本运价
D.卧铺基本运价

3.单项选择题在运输定价方法中，（）基于运输市场竞争的激烈性，通过研究竞争对手的生产条件、服务状况、运价水平等因素，根据自身的竞争实力，针对市场竞争的形势来制定运输价格。

A.成本导向定价法
B.需求导向定价法
C.竞争导向定价法
D.成本加成定价法

4.单项选择题依据顾客对运输需求的价格弹性理论来定价的定价方法是（）。

A.成本导向定价法
B.顾客对运价承受能力定价法
C.竞争导向定价法
D.成本加成定价法

5.单项选择题在顾客对运价承受能力定价法中，承受能力系数是指运价占（）的比率。

A.货物价格
B.顾客收入
C.运输成本
D.企业效益

6.单项选择题根据市场需求变化情况来确定运价水平的定价方法是（）。

A.成本导向定价法
B.需求导向定价法
C.竞争导向定价法
D.成本加成定价法

7.单项选择题下列不属于道路运输价格定价方法的是（）。

A.成本导向定价法
B.需求导向定价法
C.竞争导向定价法
D.效益导向定价法

8.单项选择题在三种成本导向定价方法中，可以求出企业可接受的最低价格的方法是（）。

A.边际贡献定价法
B.损益平衡定价法
C.成本加成定价法
D.边际效用定价法

9.单项选择题运输企业在运力过剩、运输市场不景气的情况下，采用（）定价法可以减少运力的闲置或浪费，为企业增加收入。

A.损益平衡
B.成本加成
C.需求导向
D.边际贡献

10.单项选择题在三种成本导向定价方法中，为了计算方便，忽视了市场需求和竞争的方法是（）。

A.边际贡献定价法
B.损益平衡定价法
C.成本加成定价法
D.边际效用定价法