在营运区域内道路条件复杂或拥有较多车型时应采用的客车运行方式是（）。

单项选择题在营运区域内道路条件复杂或拥有较多车型时应采用的客车运行方式是（）。

A.定车定线运行
B.大循环运行方式
C.小循环运行方式
D.定车非定线运行

1.单项选择题（）是一项反映站、驾、乘人员具体服务工作质量的指标，体现旅客正常运行情况。

A.行包正运率
B.发车正点率
C.发票正点率
D.旅客正运率

2.单项选择题行车责任死亡频率是用于反映道路旅客运输（）方面的指标。

A.及时性
B.安全性
C.经济性
D.舒适性

3.单项选择题某运输企业2009年车辆营运总里程为120万千米，同期发生行车责任事故8起，其中小事故5起、一般以上事故3起，该企业2009年安全行车间隔里程为（）万千米。

A.15
B.20
C.24
D.40

4.单项选择题道路旅客运输服务质量的首要特性是（）。

A.及时性
B.安全性
C.经济性
D.方便性

5.单项选择题城乡客运一体化的前提是（）。

A.政策保障体系一体化
B.交通规划一体化
C.管理主体一体化
D.基础设施一体化

6.单项选择题城乡道路客运一体化的（）特点能很好地发挥竞争机制的作用，避免产生过度竞争及垄断。

A.系统性
B.协调性
C.开放性
D.动态发展性

7.单项选择题运输企业将客车安排在营运区域内多条路线上顺序轮流运行的组织方式是（）。

A.小循环运行方式
B.大循环运行方式
C.定线运行方式
D.不定线运行方式

8.单项选择题客车运行作业计划的主体是（）。

A.全部车辆整体
B.每一辆客车
C.客运车辆的运行线路
D.客运车辆的运行时间

9.单项选择题下列不属于候车室主要服务内容的是（）。

A.根据车站的实际情况组织旅客候车
B.热情提供候车期间的服务
C.问询处服务工作
D.检验车票、照顾旅客下车

10.单项选择题汽车客运业务及服务工作可概括为汽车客运站服务工作和（）。

A.旅客服务管理工作
B.站内业务管理工作
C.旅客运输途中服务工作
D.车辆参营者服务工作