A.国内海上货物运输
B.国际海上货物运输
C.国内海上旅客运输
D.国际海上旅客运输
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A.海上运输关系、船舶关系
B.海上货物和旅客关系
C.侵权关系
D.我国港口之间的货物运输关系
A.罢工险
B.平安险
C.水渍险
D.一切险
A.委付仅适用于推定全损的场合
B.委付是一种单方行为。保险人可以接受委付,可以不接受委付,也可以在接受后撤回委付
C.在全损的情况下,保险人有权放弃对保险标的的权利和向第三方追偿损失的权利
D.代位权与委付不同,只要保险人已经支付了保险赔偿,无论在全损还是部分损失的情况下,保险人都有权取得代位权
A.7日
B.10日
C.15日
D.30日
A.市价损失
B.承运人私自装在甲板上的货物,该货物被抛入海中
C.避难港费用
D.货物被抛前已全损
A.半年
B.1年
C.2年
D.3年
A.合同救助
B.雇佣救助
C.纯救助
D.实际费用救助
A.没有救助义务的第三人的救助
B.遇险船舶的船员对本船的救助
C.引航员在其职责范围内的救助
D.遇险船舶上的旅客救助本船
A.3个月
B.半年
C.1年
D.2年
A.航次租船时,营运全部由出租人负责,定期租船合同,承租人在综定期限内享有船舶的经营,指挥权
B.航次租船的出租人实质上是承运人,对完成该航次的出租人仅负责提供一艘适航船舶
C.航次租船合同的承租人一般是货主或托运人,而定期租船合同的承租人不一定是货主,可能是班轮公司或船舶经营人
D.航次租船合同按租用时间、租金率计算租金,而定期租船合同则按包干或货物每吨若干金额及船舶载重吨计算运费
最新试题
责任人可以限制责任的海事赔偿请求是()。
船舶发生实际全损或者修理费用超过修复后的船舶价值的,共同海损牺牲金额按照()。
关于非人身伤亡的赔偿请求,总吨位300吨至500吨的船舶,赔偿限额为()计算单位。
人身伤亡的赔偿请求,总吨位300吨至500吨的船舶,赔偿限额为()计算单位。
货物共同海损分摊价值的计算方法为()。
海上旅客运输的旅客人身伤亡赔偿责任限制的最高不超过()计算单位。
责任人设立基金数额为()。
保险金额由保险人与被保险人约定,保险金额()。
不正当地以低于货物实际价值作为申报价值的,分摊共同海损时()分摊共同海损。
保险标的发生保险事故后灭失,或者受到严重损坏完全失去原有形体、效用,或者不能再归被保险人所拥有的,为()。