单项选择题在时效期间内或者时效期间届满后,被认定为负有责任的人向第三人提起追偿请求的,时效期间为()日,自追偿请求人解决原赔偿请求之日起或者收到受理对其本人提起诉讼的法院的起诉状副本之日起计算。

A.15
B.30
C.60
D.90


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1.单项选择题海上保险中的委付制度仅适用于()。

A.共同海损
B.单独海损
C.实际全损
D.推定全损

2.单项选择题下列各项中,不属于实际全损的是()。

A.货物随船一起沉没
B.茶叶被海水全部浸泡
C.货物在装船时被装运港政府没收
D.卖方出售的机器设备因船舶碰撞而受损,预估修理费为合同价格的2倍

3.单项选择题在海运货物保险中,依照我国《海商法》的规定,下列各项不正确的是()。

A.货物发生保险事故后,为避免发生实际全损所需支付费用与继续将货物运抵目的地的费用之和超过保险价值,构成推定全损
B.不属于实际全损和推定全损的损失,是部分损失,被保险人可以向保险人委付保险标的
C.被保险货物在发生保险事故后,受到严重损坏完全失去原有形体、效用,构成实际全损
D.保险人接受委付后,取得代位权向有责任的第三方请求赔偿

4.单项选择题下列各项不属于海上保险的除外风险的是()。

A.包装不当引起受损
B.货物本身缺陷引起的损失
C.船员偷货
D.延期引起的市价跌落损失

5.单项选择题保险人与被保险人未约定保险价值的,()。

A.货物的保险价值,是保险责任开始时货物在起运地的实际价值和保险费的总和
B.货物的保险价值,是保险责任开始时非贸易商品在起运地的发票价格和保险费的总和
C.货物的保险价值,是保险责任开始时货物在起运地的发票价格或者非贸易商品在起运地的实际价值以及运费和保险费的总和
D.货物的保险价值,是保险责任开始时货物在起运地的发票价格或者非贸易商品在起运地的实际价值以及运费的总和

6.单项选择题中华人民共和国港口之间海上旅客运输的旅客人身伤亡,赔偿限额由()制定,报国务院批准后施行。

A.商务部
B.司法机构
C.国务院交通主管部门
D.国务院海运主管部门

7.单项选择题不适用于海事赔偿责任限制制度的请求的是()。

A.海上货物运输因迟延交付造成损失的赔偿请求
B.在船上发生的人身伤亡引起损失的赔偿请求
C.与船舶营运直接相关的助航设施造成损坏,引起损失的赔偿请求
D.对海难救助款项的请求

8.单项选择题海事赔偿事件中,享受责任限制权利的主体不包括()。

A.船舶所有人
B.船舶经营人
C.侵权人
D.船舶承租人

9.单项选择题《海商法》中的责任限制是指()。

A.海事赔偿责任限制
B.运输赔偿责任限制
C.个体赔偿责任限制
D.国家责任限制

10.单项选择题下列关于共同海损的说法,错误的是()。

A.未申报的货物或者谎报的货物,应当参加共同海损分摊
B.不正当地以低于货物实际价值作为申报价值的,按照实际价值分摊共同海损
C.对共同海损特殊牺牲和垫付的共同海损特殊费用,不应当计算利息
D.经利益关系人要求,各分摊方应当提供共同海损担保