A.70,55
B.65,55
C.70,60
D.60,50
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A.55,45
B.65,55
C.50,40
D.60,50
A.50,40
B.65,55
C.55,45
D.60,50
A.55,45
B.65,55
C.50,40
D.60,50
A.70,55
B.65,55
C.50,40
D.60,50
A.建设项目与敏感目标间的距离
B.建设项目与交通线路的距离
C.建设项目与工业区的距离
D.建设项目与商业建筑的距离
A.预测值
B.背景值
C.边界噪声值
D.贡献值
A.敏感目标背景噪声值
B.敏感目标所受的噪声贡献值
C.敏感目标所受的噪声贡献值与背景噪声值叠加后的预测值
D.敏感目标所受的噪声原始值
A.预测值
B.背景值
C.边界噪声值
D.贡献值
A.预测值
B.背景值
C.边界噪声值
D.贡献值
A.65、70、75、80、85
B.70、75、80、85、90
C.60、70、80、90、100
D.75、80、85、90、95
最新试题
据《声环境质量标准》,下列()情况,交通干线两侧一定距离之内的环境噪声限值按昼间70dB(A),夜间55dB(A)执行。
户外声传播声级衰减的主要因素有()。
影响声波传播的各类参量包括()。
在声环境预测过程中遇到的声源往往是复杂的,需根据()把声源简化成点声源,或线声源,或面声源。
下列活动(场所)中适用于《社会生活环境噪声排放标准》(GB22337-2008)的是()。
声环境预测需要的基础资料包括()。
机场飞机噪声预测的内容中,给出计权等效连续感觉噪声级(LWECPN)等声级线图应该在()地形图上绘制。
下列关于声环境评价量的说法,正确的有()。
当建设项目所在区域的声环境功能区的声环境质量现状超过相应标准要求或噪声值相对较高时,需对区域内主要声源的()等相关情况进行调查。
声环境现状调查的基本方法有()。