某高速公路一座跨河桥梁，地震设防烈度Ⅷ度，假定，设计中已知以下作用效应因素：①桥梁结构重力（恒载）②汽车荷载③汽制动力④均匀温度作用⑤漂浮物的撞击作用⑥地震作用试问，在进行桥梁支座抗震验算时，除特殊规定外，作用效应组合系数取1.0，以下何项组合符合现行规范标准？（）

假定，该结构进行方案比较时，经初步分析得知，该结构刚度、质量沿竖向分布均匀，刚重比，多遇地震作用下Y 向按弹性方法计算未考虑重力二阶效应的层间最大水平位移在中部楼层，为5.5mm。试问，在考虑重力二阶效应后结构刚好满足规范对楼层位移限值要求的条件下，结构Y 向的刚重比与下列何项数值最为接近？（）

某建筑物采用钻孔灌注桩基础承受水平向载，桩身直径d=800mm，配14根22mm 的HRB400的主筋，桩顶嵌入承台100mm。现按《建筑桩基检测技术规范》进行桩顶自由的单桩水平载荷试验，试验部分数据见下表，建筑对水平位移敏感，水平荷载由永久荷载控制，假定实际桩顶约束条件下的单桩水平承载力为试验条件下的1.5倍，试问，根据现有数据估算，对应于非地震组合，考虑实际桩顶约束条件下的单桩在水平承载力特征值与下列何项数值（单位：KN）最为接近（）？提示：按照《建筑桩基技术规范》JGJ94-2008作答

假定，首层某框支框架的跨度为8.5m，框支柱KZZ1在多遇水平地震作用下柱底轴力标准值NEhk=500KN，在竖向多遇地震作用下柱底轴力标准值NEVk=600KN，重力荷载代表值作用下柱底轴力标准值NGE=4000KN。框支柱抗震等级为一级，不考虑风荷载，重力荷载对柱承载力不利。进行抗震承载力验算时，γG由1.2调整为1.3，γEh、γEv由1.3调整为1.4，其他系数不变。试问，分项系数调整后，KZZ1柱底地震组合最大轴力设计值的增大值，与下列何项数值最为接近？（）提示：已考虑不规则性和最小剪重比调整。

某砌体结构房屋采用天然地基基础，以较完整的中风化凝灰岩为持力层，设计前进行了三个岩石地基载荷试验，结合试验数据及P-S 曲线的部分数据见下表，试问，根据《建筑地基基础设计规范》，该岩石地基承载力特征值与下列何项最为接近？（）

平坦场地上的某建筑物无地下室，拟采用摩擦型钻孔灌注桩基础，承受竖向荷载和水平荷载，设计桩长10m，桩径800mm，EI=4.0x105kN·m2，m=10MN/m4，计算桩身抗弯刚度时已计入纵筋的贡献。试问，根据《建筑桩基技术规范》，不考虑地震作用及负摩阻力，桩身配置钢筋的长度最小值与下列何项最为接近？（）提示：无地震液化土层、软弱土层、欠固结土层。

关于高层建筑隔震和消能减震设计，根据《建筑抗震设计规范》GB50011-2010（2016年版），下列何项观点相对正确？（）

假定，基础置于承载力足够的地基上，相应于多遇地震作用效应标准组合，新建建筑上部结构传至基础顶面的力可以等效为作用于b 点（x=0.7m）的竖向压力Fk=1000kN。试问，地基基础抗震设计时，基础B 底面零应力区满足要求的基础埋深最小值（m）与下列何项最为接近？（）提示：不进行地基承载力验算

假定，该结构顶层支撑框架如图所示，抗震等级为一级，框架梁AB 截面为H650×300×14×30，Wnp=6.798×106mm3。消能梁段CD 的地震组合剪力设计值V=1350kN，消能梁段净长a=1800mm，框架梁AB 非消能梁段的地震组合弯矩计算值为700kN·m。试问，按规范计算的框架梁AB非消能梁段的弯矩设计值Mb与下列何项数值最为接近？（）

某建于平坦场地高度100m 环形截面钢筋混凝土烟囱如图所示。质量沿高度连续规律变化，考虑对风荷载敏感的调整后的基本风压为w0=0.5kN/m2，地面粗糙度为B 类。假定，该烟囱烟囱立面图如下，前三个平动振型的自振周期分别为T1=2.4S，T2=0.6S，T3=0.3S，试问，该烟囱抗风设计时，关于横向风振，下列何项表述最为准确？（）提示：①按《建筑结构荷载规范》GB50009-2012作答。②圆形截面结构的斯脱罗哈数St 取0.2，空气密度取1.25kN/m3。