A.货物碎损是因为承运人野蛮装载,未尽适当和谨慎的管货义务
B.货物碎损是因为船员驾驶船舶不当,与其他船舶相撞致使货物受损
C.货物碎损是因为船舶不适航,虽采取了适当的保护措施仍受损
D.货物碎损是因为该批货物本身质量问题所致
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A.乙公司只能要求承运人承担违约责任
B.承运人因无正本提单交付货物承担民事责任的,可以限制其赔偿责任
C.乙公司可以要求承运人承担违约责任或侵权责任
D.乙公司可要求承运人承担侵权责任或合同责任
A.货物串味的损失应当由丙公司承担责任
B.甲公司可以直接向保险公司索赔
C.保险公司赔偿了甲公司的损失后,就取得了向丙公司索赔的代位求偿权
D.保险公司赔偿了甲公司的损失后,可以以甲公司的名义要求丙公司赔偿
A.保险人应赔偿共同海损和因恶劣天气造成的单独海损
B.因恶劣天气部分货物被打人海中的损失属于单独海损
C.为起浮抛弃货物造成的损失属于共同海损
D.承运人对因固有缺陷导致的货物损失免责,保险人应承担赔偿责任
A.对卸货中落海的货物损失,保险人应承担赔偿责任
B.对船长驾船过失导致的货物损失,承运人应当承担赔偿责任
C.对运输延迟造成的损失,保险人应承担赔偿责任
D.对船长驾船过失导致的货物损失,保险人应承担赔偿责任
A.承运人未尽到管货的责任,应当承担货损责任
B.中国公司应承担货损责任,因为其对货物损失有过失
C.乙公司应当承担货损责任,因为大米商检合格,并且风险从货物在装运港装上船之时已发生转移
D.承运人应承担责任
A.船舶碰撞造成的货损可以向海纳公司索赔
B.碰撞后发生的修理费用由船方和货方共同分担
C.与合同不符的部分货物应向海纳公司提出索赔
D.火灾造成的货物损失应当由海纳公司承担
A.提单正面载明了收货人的名称
B.提单在转让时不需要背书,只要将提单交给受让人即可
C.提单正面载明"持有人"的字样
D.提单中的收货人一栏没有具体的收货人名称,而是载明"凭指示"的字样
A.甲公司应承担损失
B.乙公司应承担损失
C.承运人应对海浪过大造成的损失承担责任
D.保险公司要承担赔偿责任
A.用于海上货物运输的提单是承运人与托运人之间海上货物运输合同的证明
B.海运单及航空运单均具有流通的作用
C.多式联运单据应是该单据所载货物由多式联运经营人接管的初步证据
D.当托运人要求承运人代办保险时,航空运单则可以用来作为保险证书
A.A公司应向B公司提出索赔,因为其提供的货物与合同不符
B.A公司应向C公司提出索赔,因为其没有尽到保管货物的责任
C.C公司可以免责
D.A公司应向B公司提出索赔,因为其没有履行适当安排保险的义务
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一公司向美国出口一批货物,CIF价格条件,由海纳公司承运,适用《海牙规则》。运输途中,船舶发生碰撞事故,部分货物毁损。为了修理船舶以便继续航行,该船到临近的港口进行了修理并装卸货物。继续航行后,船舱因雷击起火,烧毁了部分货物。货物延迟到达目的港,经检验发现部分完全到港的货物与买卖合同规定的规格不符。下列说法正确的是哪项?()
中国某航运公司承运一批从中国出口至加拿大的工艺制品,货物运抵目的港后,发现有部分发生碎损。该批货物受损的原因可能有以下几种,依《海牙规则》,其中应由承运人承担责任的情况是哪几项?()
一批货物从韩国运往中国某港口,由于近港运输,货物早于提单到达目的港,甲公司称自己为收货人,并用副本提单加保函提取了货物。几天后,付款并取得正本提单的乙公司前来提货,但承运人由于已将货物交给了甲公司,无法向乙公司履行交货义务。依相关司法解释,下列哪些选项是正确的?()
下列选项中哪项属于《汉堡规则》的规定?()
甲公司的一批货物由乙航运公司承运从日本运至大连港,丙公司持正本提单提货时,发现货物已由丁公司以副本提单加保函从乙航运公司提走,丙公司与丁公司就货款支付达成协议,但并没有得到赔付,于是,丙公司诉诸法院,要求乙航运公司承担民事赔偿责任。依我国相关司法解释,下列哪项是正确的?()
一批投保了一切险的货物在海上运输中发生了损失,在这种情况下,哪些事故原因保险公司不必承担赔偿责任?()
甲国A公司(买方)与乙国B公司(卖方)签订一进口茶叶合同,价格条件为CFR,装运港的检验证书作为议付货款的依据,但约定买方在目的港有复验权。货物在装运港检验合格后交由C公司运输。由于乙国当时发生疫情,船舶到达甲国目的港外时,甲国有关当局对船舶进行了熏蒸消毒,该工作进行了数天。之后,A公司在目的港复验时发现该批茶叶已串味以致无法销售。依据《海牙规则》及有关国际公约,下列哪一选项是正确的?()
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下列有关委付和代位求偿的表述,正确的是哪几项?()
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