遇天气恶劣，在（）m看不见调车信号或在驼峰上看不见峰下分歧道岔时，在调车作业中，使用听觉信号辅助。

从普通单开道岔的构造上看，转辙机械属于（）部分。

旅客列车发车时限制调车作业的时机：自出站（进路）信号机开放时起（无出站信号机或出站信号机发生故障时，为发车进路准备妥当时起）至列车整列（）为止。

调车手信号减速昼间——展开的（）色信号旗下压数次。

股道信号（）道如何显示昼间--两臂左右平伸。

从普通单开道岔的构造上看，护轨属于（）部分。

从普通单开道岔的构造上看，两股曲线（导曲线）钢轨采用（），一般不设外轨超高。

停车信号：昼间——展开的（）色信号旗。

尽头式车站，向终点方向由左侧开始顺序编号，如站舍位于线路一侧时，从靠近站舍的线路起，向远离站舍方向（）编号。

扳道员准备进路时，确认接车线路空闲，正确及时地准备进路，接车时到《站细》规定地点接车，监视列车进站，确认列车（）