调车区横向划分：按车站指定地点划分调车区，但中间必须划出不少于（）m的安全*区并设立标记。

旅客列车接车时限制调车作业的时机：自进站（进路）信号机开放时起（无进站信号机或进站信号机发生故障时，为接车进路准备妥当时起），至列车整列（）为止。

从普通单开道岔的构造上看，两股曲线（导曲线）钢轨采用（），一般不设外轨超高。

调车手信号减速昼间——展开的（）色信号旗下压数次。

挂有（）的列车未超限列车。

机车出入段道岔开通信号如何显示昼间—展开的（）色信号旗高举头上左右摇动。

从普通单开道岔的构造上看，护轨属于（）部分。

从普通单开道岔的构造上看，辙叉心轨属于（）

停车信号：昼间——展开的（）色信号旗。

列车运行速度160km/h及以上区段，接车位置应设置在距钢轨头部外侧不少于（）米处。