A.50m
B.100m
C.150m
D.200m
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A.起道、拨道、捣固作业轨温，应在长钢轨铺设轨温－20～15℃范围内进行
B.起道：第一、二次起道量不宜大于50mm，第三、四次起道量不宜大于80mm
C.拨道：一次拨道量不宜大于50mm
D.捣固：在有砟桥上，枕下道砟厚度不足300mm时，不能进行捣固作业
E.动力稳定：每层道床起道、捣固作业后应进行1～2次动力稳定作业
A.施工准备→长钢轨抽放拖送→轨枕转运→设备编组进场→布枕→钢轨入槽就位→轨枕方正→安装扣件→转入下一循环，长钢轨抽放拖送
B.施工准备→设备编组进场→长钢轨抽放拖送→轨枕转运→布枕→轨枕方正→安装扣件→钢轨入槽就位→转入下一循环，长钢轨抽放拖送
C.施工准备→设备编组进场→长钢轨抽放拖送→轨枕转运→布枕→钢轨入槽就位→轨枕方正→安装扣件→转人下一循环，长钢轨抽放拖送
D.施工准备→设备编组进场→长钢轨抽放拖送→钢轨人槽就位→轨枕转运→布枕→轨枕方正→安装扣件→转入下一循环，长钢轨抽放拖送
A.CRTSⅠ型双块式无砟轨道
B.长枕埋人式无砟轨道
C.CRTSⅡ型双块式无砟轨道
D.CRTSⅡ型板块式无砟轨道
E.板式无砟轨道
A.实际锁定轨温超出设计锁定轨温范围
B.钢轨产生不正常的过量伸缩
C.无缝线路固定区钢轨出现严重的不均匀位移
D.原因不明，施工时按设计规定锁定的线路
E.同一设计锁定轨温的长轨条最高与最低锁定轨温之差大于10℃
A.圆曲线应为25m，缓和曲线应为10m
B.圆曲线应为20m，缓和曲线应为10m
C.圆曲线应为25m，缓和曲线应为15m
D.圆曲线应为20m，缓和曲线应为15m
A.水硬性材料配比机+水硬性材料布料槽车+滑模式摊铺机
B.水硬性材料配比机+水硬性材料布料槽车+蒸汽式养护机
C.水硬性材料拌和机+水硬性材料运输槽车+滑模式摊铺机
D.水硬性材料拌和机+水硬性材料运输槽车+蒸汽式养护机
A.监理工程师确定，混凝土采用强制式搅拌机拌和
B.监理工程师确定，混凝土采用自落式搅拌机拌和
C.工厂试验确定，混凝土采用强制式搅拌机拌和
D.工厂试验确定，混凝土采用自落式搅拌机拌和
A.至少在焊接之后20min和焊缝两边至少30m的范围内扣件拧紧后
B.至少在焊接之后15min和焊缝两边至少25m的范围内扣件拧紧后
C.至少在焊接之后15min和焊缝两边至少30m的范围内扣件拧紧后
D.至少在焊接之后20min和焊缝两边至少25m的范围内扣件拧紧后
A.道床内的路肩上
B.道床外的路肩上
C.内侧路肩上
D.外侧路肩上
A.钢轨产生不正常的过量伸缩
B.无缝线路伸缩区钢轨出现不均匀位移
C.实际锁定轨温超出设计锁定轨温
D.实际锁定轨温低于设计锁定轨温
E.相邻两单元轨节锁定轨温之差大于3ºC
最新试题
长大铁路宜选择机械化铺轨。机械化铺设普通轨道主要包括（）四个基本环节。
路基面(含桥梁、隧道)经检验合格后，方可预铺道砟；作业机械应符合（）规定。
在确定无缝线路锁定轨温时要求：相邻两段单元轨节锁定轨温之差不得大于（），左右两股钢轨的锁定轨温之差不得大于（），同一设计锁定轨温的长轨条最高与最低锁定轨温之差不大于（）。
铺钉道岔钢轨，一般按（）的顺序进行。
机械化铺设普通轨道主要包括（）等基本环节。
轨道结构精磨前，焊接接头及两端1m范围内温度应控制在（）以内。
同类型轨枕成段铺设的最小长度，其他线和地方铁路、专用铁路、铁路专用线轨道为（）。
双层道床宜按垫层厚度铺足，单层道床铺设厚度宜为（）。
螺旋道钉的抗拔力不得小于（）。
无缝线路的锁定轨温是指（）。