单项选择题对遇局面条款不适用于()。

A.互见中
B.大洋上
C.受限制水域
D.一艘机动船和一艘非机动船


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2.单项选择题下列观点正确的有哪个()。

A.当机动船对位于右舷正横后的机动船是否在追越本船持有任何怀疑时,应假定两船为交叉相遇局面
B.当对本船是否正在追越前船持有任何怀疑时,断定不是在追越中
C.当对本船的责任有怀疑时,应把本船当做直航船
D.当对位于本船右舷正横后的船舶是否在追越本船有任何怀疑时,应假定后船是在追越中

3.单项选择题下列不是构成追越的条件为()。

A.在互见中
B.后船位于前船的尾灯的能见距离内
C.后船速度高于前船
D.致有构成碰撞危险

4.单项选择题你船是一艘从事拖带作业的机动船,在一艘机动船的右舷驶近,有时看到他船尾灯,而有时又看到其绿舷灯,此时则()。

A.他船应给你船让路
B.两船都必须采取让路行动以让清他船
C.你船有义务让清他船
D.应按特殊情况处理

5.单项选择题你船追越前船,你船解除让路船责任的时机为()。

A.看到前船的舷灯时
B.看到前船的桅灯时
C.驶过让清时
D.驶过前船船首时

6.单项选择题下列船舶在追越机动船时,应给被追越船让路的为()。

A.失去控制的船舶
B.从事捕鱼的船舶
C.机动船
D.以上都是

7.单项选择题追越条款不适用于()。

A.大洋中的船舶
B.狭水道中的船舶
C.分道通航制水域通航分道中的船舶
D.互见前的船舶

8.单项选择题追越条款适用的水域为()。

A.大洋中
B.在狭水道
C.分道通航制区域
D.海船能够到达的一切水域

9.单项选择题追越条款适用于以下哪个()。

A.在互见中的船舶
B.在任何能见度情况下狭水道中的船舶
C.在任何能见度情况下在分道通航制区域中通航分道中的船舶
D.在任何能见度情况下公海中的船舶

10.单项选择题前、后两船处于追越过程中,在下列情况中可以免除追越船责任的时刻为()。

A.看到被追越船的红舷灯时
B.已经驶过被追越船的正横时
C.已经驶过被追越船的船首时
D.最后驶过让清时

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在能见度不良的水域中航行,下列做法正确是()①打开驾驶台门窗,保持守听雾号②使用VHF16频道在通话间隙用中英文交替简要发布雾航警报③将本班其他人员安排至船的前部以利于及早发现来船④在船长未上驾驶台前不应改变原来航速

题型:单项选择题

使用自动舵航行时,值班驾驶员应()①考虑及时使舵工就位并改为手操舵的必要性②亲自或监督进行转换手动操舵或自动操舵③将瞭望的责任交给舵工④通过调整自动舵设定航向进行转向

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关于禁锚区的说法正确的是()①禁锚区不是船舶定线制种类②禁锚区是由一个规定界限的区域构成的一种定线措施③该区域内船舶锚泊是危险的或可能对海洋环境造成无法接受的损害④所有船舶或某些特定类型应避免灾禁锚区内锚泊

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下列哪些情况下可以使用规则规定以外的声响和灯光信号?()①需要引起他船注意时②一从事捕鱼的船舶看到他船驶近自己的网具③发现碍航物④本船正在进行舷外作业

题型:单项选择题

关于露号的鸣放,下列说法正确的是()①在能见度不良的水域附近看见他船时应停止鸣放②在能见度良好时的水域如看不见他船也应鸣放③在能见度不良的水域或其附近航行、锚泊、搁浅均应鸣放

题型:单项选择题

航行中交接班,接班驾驶员不应接班的情况包括()①未搞清本船的船位②本班其他人员的视力未调节到适应光线条件③正在避让他船④未核实本船的预定航线、航向和航速

题型:单项选择题

船舶应当保持正规瞭望,以便对当时的局面作出充分的估计,包括()①对当时水域环境的估计②对当时能见度的估计③对当时船舶通航密度的估计④对本船操纵性能的估计

题型:单项选择题

关于《国际海上避碰规则》适用的水域,下列说法错误的是()

题型:单项选择题

船舶在能见度不良的水域中航行,对不在互见中的他船,下列说法正确的是()①如果有足够的水域,单用转向是避免紧迫局面的最有效手段,只要是及时的、大幅度的,而且不导致另一紧迫局面②在不能避免紧迫局面时应当减速或把船停住③在不能避免紧迫危险时,应当减速或把船停住

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根据规则避免碰撞的行动条款规定,船舶座当把船完全停住的时机包括()①避免碰撞需要②估计局面需要③避免形成碰撞危险避免形成紧迫局面

题型:单项选择题