关于露号的鸣放,下列说法正确的是()
①在能见度不良的水域附近看见他船时应停止鸣放
②在能见度良好时的水域如看不见他船也应鸣放
③在能见度不良的水域或其附近航行、锚泊、搁浅均应鸣放
A.①②
B.②③
C.①③
D.③
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接班的高级船员应注意的事项包括()
①确保本班人员能履行他们的职责
②确保本班人员的夜视力的适应调节
③视力未完全调节到适应光线条件不应接班
④如果正在进行船舶操纵或其他避免危险的行动,应等操作完成之后接班
A.①③
B.①②③④
C.①②
D.②③④
夜间狭水道中航行,机动船甲发现本船逐渐赶上右前方垂直显示上绿下白两盏号灯和尾灯的乙船后来看到乙船垂直显示上绿下白两盏号灯和红舷灯,下列说法中正确的是()
①乙不应妨碍甲船
②乙船不应妨碍甲船,免除甲船的让路责任和乙船保向保速的责任
③两船构成追越局面,免除乙船不应妨碍的责任
A.③
B.②
C.①②
D.①
在能见度不良的水域中航行,下列做法正确是()
①打开驾驶台门窗,保持守听雾号
②使用VHF16频道在通话间隙用中英文交替简要发布雾航警报
③将本班其他人员安排至船的前部以利于及早发现来船
④在船长未上驾驶台前不应改变原来航速
A.①
B.①②③④
C.①②
D.①②③
船舶在能见度不良的水域中航行,对不在互见中的他船,下列说法正确的是()
①如果有足够的水域,单用转向是避免紧迫局面的最有效手段,只要是及时的、大幅度的,而且不导致另一紧迫局面
②在不能避免紧迫局面时,应当减速或把船停住
③在不能避免紧迫危险时,应当减速或把船停住
A.③
B.①②
C.①②③
D.①
负责锚泊值班的驾驶员如发现前来锚泊船的锚位与本船距离过近应()
①设法通知对方
②报告船长
③通知机舱备车
④缩短锚链
A.②
B.①②③
C.③④
D.①②
机动船甲(显示两盏桅灯、舷灯与尾灯)看到左前方来船乙显示两盏桅灯、绿舷灯以及垂直三盏红灯,下列说法正确的是()
①如构成碰撞危险,甲船应给乙船让路,视当时情况可以向左转向
②如果构成碰撞危险后乙船未采取行动并导致紧迫局面,甲船可以独自采取行动
③甲船应及早采取行动,避免构成碰撞危险
④乙船应保向保速
A.②③
B.②
C.①④
D.①③④
关于“长声”和“短声”,下列说法正确的是()
①两者均指笛声
②长声指的是笛声,短声包括钟号和锣号
③短声只能鸣放一次
④长声指连续鸣放的笛声
A.③④
B.①③
C.①
D.②③④
在能见度不良的水域中锚泊时,船长符合规定的船舶从事哪些作业应按要求鸣放规定钟号或锣号?()
①过驳装卸货物
②上下旅客和船员
③从事引航任务
④收发航空器
A.①②④
B.②③
C.①②③
D.④
在判断碰撞危险和采取行动时,下列说法正确的有()
①如果没有充分的观测资料,则不能认为存在碰撞危险,船舶不必采取任何行动
②如果没有充分的观测资料,船舶不应采取任何行动
③如果条件受到限制无法获得充分的观测资料来估计当时的局面,船舶应当减速或把船停住
A.①②③
B.③
C.①
D.①②
当两船处于交叉局面时,为避让右舷小角度方向来船,本船采取的()措施是安全的。
①向右转向从他船尾部驶过
②向左转向从他船首部驶过
③若本船右舷有其他航物的存在,则可减速或停车
④若本船右舷有其他碍航物的存在向左转向
A.①②③④
B.①③
C.①③④
D.②④
最新试题
夜间狭水道中航行,机动船甲发现本船逐渐赶上右前方垂直显示上绿下白两盏号灯和尾灯的乙船后来看到乙船垂直显示上绿下白两盏号灯和红舷灯,下列说法中正确的是()①乙不应妨碍甲船②乙船不应妨碍甲船,免除甲船的让路责任和乙船保向保速的责任③两船构成追越局面,免除乙船不应妨碍的责任
关于紧迫局面和紧迫危险,下列说法不正确的是()①紧迫局面包括紧迫危险②紧迫危险包括紧迫局面③紧迫危险是指单凭一船采取行动已经无法避免紧迫局面④紧迫局面是指单凭一船采取行动已经无法避免紧迫危险
本船雾中航行,仅凭雷达观测他船与本船已不能避免紧迫局面,下列做法符合规则要求的是()
一机动船在船体严重倾斜需要救助时,可以使用下列哪些信号?()①连续不断燃放火光②任何雾号器具连续发声③一面方旗放在一个球体的上方或下方④将衣服张开挂在桅顶
判断是否存在碰撞危险的根本性因素是()①最近会遇距离②船舶密度③能见度④到达最近会遇距离点的时间
关于禁锚区的说法正确的是()①禁锚区不是船舶定线制种类②禁锚区是由一个规定界限的区域构成的一种定线措施③该区域内船舶锚泊是危险的或可能对海洋环境造成无法接受的损害④所有船舶或某些特定类型应避免灾禁锚区内锚泊
下列哪些情况下可以使用规则规定以外的声响和灯光信号?()①需要引起他船注意时②一从事捕鱼的船舶看到他船驶近自己的网具③发现碍航物④本船正在进行舷外作业
关于变叉相遇局面下列说法错误的是()①既规定了让路船与航船,也规定了避碰行动或两船通过的方式②不存在让路船和直航船③对避碰的具体行动未作任何限制或规定
白天在航机动船甲发现右舷角60另一机动船乙航向交叉驶近,罗经方位不变存在碰撞危险,乙船航速高于甲船,甲船的下列行动不符合规则要求的是()①甲船向右转向60度,航速不变②甲船向左转向60度,并保持航速不变③甲船向左转向30度,并采取加速行动
在能见度不良的水域中航行,下列做法正确是()①打开驾驶台门窗,保持守听雾号②使用VHF16频道在通话间隙用中英文交替简要发布雾航警报③将本班其他人员安排至船的前部以利于及早发现来船④在船长未上驾驶台前不应改变原来航速