机动船甲(显示两盏桅灯、舷灯与尾灯)看到左前方来船乙显示两盏桅灯、绿舷灯以及垂直三盏红灯,下列说法正确的是()
①如构成碰撞危险,甲船应给乙船让路,视当时情况可以向左转向
②如果构成碰撞危险后乙船未采取行动并导致紧迫局面,甲船可以独自采取行动
③甲船应及早采取行动,避免构成碰撞危险
④乙船应保向保速
A.②③
B.②
C.①④
D.①③④
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关于“长声”和“短声”,下列说法正确的是()
①两者均指笛声
②长声指的是笛声,短声包括钟号和锣号
③短声只能鸣放一次
④长声指连续鸣放的笛声
A.③④
B.①③
C.①
D.②③④
在能见度不良的水域中锚泊时,船长符合规定的船舶从事哪些作业应按要求鸣放规定钟号或锣号?()
①过驳装卸货物
②上下旅客和船员
③从事引航任务
④收发航空器
A.①②④
B.②③
C.①②③
D.④
在判断碰撞危险和采取行动时,下列说法正确的有()
①如果没有充分的观测资料,则不能认为存在碰撞危险,船舶不必采取任何行动
②如果没有充分的观测资料,船舶不应采取任何行动
③如果条件受到限制无法获得充分的观测资料来估计当时的局面,船舶应当减速或把船停住
A.①②③
B.③
C.①
D.①②
当两船处于交叉局面时,为避让右舷小角度方向来船,本船采取的()措施是安全的。
①向右转向从他船尾部驶过
②向左转向从他船首部驶过
③若本船右舷有其他航物的存在,则可减速或停车
④若本船右舷有其他碍航物的存在向左转向
A.①②③④
B.①③
C.①③④
D.②④
下列避让渔船的方法正确的是()
①在避让流网渔船时,从其船尾绕过,切不可从渔船和渔网之间驶过
②避让灯诱围网渔船时应从其上风侧不少于0.5海里外驶过
③避让围缯网渔船时离渔船应不小于0.5海里通过
④避让单船拖网渔船时应从其船尾1海里之外通过
⑤当发现两船相行驶放网时,应从其下风侧绕过
A.①②③④⑤
B.①②④⑤
C.①②③④
D.①③⑤
下列哪些局面中存在让路船和直航船?()
①垂直显示球、菱形体和球三个号型的甲船互见中追越另一个垂直显示两个球体的乙船
②垂直显示球、菱形体和球三个号型的甲船与垂直显示两个球体的乙船见中航向相反相互驶近并构成碰撞危险
③垂直显示球、菱形体和球三个号型的甲船与垂直显示两个球体的乙船互见中航向交叉相互驶近并构成碰撞危险
A.①
B.①②③
C.①③
D.②③
下列关于及早采取避碰行动的说法正确的是()
①不应妨碍他船行动应以避免形成碰撞危险为标准
②让路船的行动应避免形成紧迫局面
③以避免紧迫危险为标准
④以避免碰撞为标准
A.①③
B.②
C.①②
D.④
下列哪些船舶应显示锚灯?()
①失去控制的船舶抛锚后
②限于吃水的船舶抛锚后
③搁浅的船舶
④锚中的帆船
A.①②③④
B.①④
C.②
D.②③
白天在航机动船甲发现右正横后20度另一机动船乙航回交驶近,且罗经方位不变存在碰撞危险,甲船的下列行动不符合交叉相遇局面规定的是()
①甲船向右转回30度,航速不变
②甲船向左转向30度,航速不变
③甲船保持航向不变,采取减速行动
A.①
B.①③
C.②③
D.②
关于定线制的使用,下列说法正确的是()
①使用定线制的船舶仍有责任和义务遵守国际海上避碰规则的各项规定
②违反定线制规定的船舶应给遵守定线制规定的船舶让路
③不使用定线制的船舶不应妨碍沿交通方向或推荐交通流方向行驶的船舶
④除特殊情况外
A.①④
B.①③④
C.③
D.①②③
最新试题
在能见度不良时按要求应鸣放一长声接两短声的在航船舶包括()①从事顶推作业的拖轮②从事旁拖作业的拖轮③从事拖带作业的拖轮④包括牢固连接的顶推组合体
日间,值班驾驶员可以单人瞭望应考虑的相关因素包括()①天气情况②能见度③通航密度④邻近的航行危险物⑤在分道通航制内航行时所必须注意的情况
在交叉局面下,让路船避让大角度交叉船时,采取()的措施是危险的。
白天航甲船按规定显示一个圆柱体号型,看到前方来船乙显示一个菱形体号型,两船航向相反并构成碰撞危险,下列说法正确的是()①乙船不应妨碍甲船②甲船应给乙船让路③乙船应给甲船让路
关于露号的鸣放,下列说法正确的是()①在能见度不良的水域附近看见他船时应停止鸣放②在能见度良好时的水域如看不见他船也应鸣放③在能见度不良的水域或其附近航行、锚泊、搁浅均应鸣放
在交叉局面下,让路船避让大角度交叉船时,可采取()的措施。①在较近距离内右转②可适当左转③左转一圈从他船船尾驶过④减速让他船先通过
互见中后船从前船正横后大于22.5度范围内赶上前船,下列说法正确的是()①如果不存在碰撞危险,则不构成追越局面②如果不存在碰撞危险,则免除后船的让路责任③如果不存在碰撞危险,则免除前船的保向保速的责任④无论是否存在碰撞危险,后船均应给前船让路
夜间在海上看到一船垂直显示两盏红灯和下方另一盏白灯,则该船可能为()
根据规则避免碰撞的行动条款规定,船舶座当把船完全停住的时机包括()①避免碰撞需要②估计局面需要③避免形成碰撞危险避免形成紧迫局面
判断是否存在碰撞危险的根本性因素是()①最近会遇距离②船舶密度③能见度④到达最近会遇距离点的时间